谁有技术？列举一下其他车企的技术，天天抄作业，天天嘲讽优等生没技术。



【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 油电同速快三个月了，热点过去了
: 车顶放无人机，好像没啥热度
: 全民智驾，不算新技术吧
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FROM 114.91.5.*

电池 电机 电控的三电全套技术体系，宁德时代自己只能搞电池

所以，兆瓦闪充技术，其他友商的车型，明年大概率也出不来、跟不上

【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 这是不是就是个电池技术
: 感觉还是没桩吧，240kw的桩都难找
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FROM 103.35.105.*

本质上来讲，这都属于内卷，因为压根没技术含量，然后硬要降价。
就跟自己搞辅助驾驶很一般，结果普及下去，让很多专业搞辅助驾驶的公司赚不到钱一样。
真正的技术，是不需要降价的，而是可以涨价的，这是常识。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 电磁悬架普及  
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FROM 124.127.200.*

任何技术进步，本质上都是产品品质的提升，生产效率的提高，并且规模化生产带来成本下降

技术进步了，还不降价，那是垄断利润或者割韭菜
  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  本质上来讲，这都属于内卷，因为压根没技术含量，然后硬要降价。
:  就跟自己搞辅助驾驶很一般，结果普及下去，让很多专业搞辅助驾驶的公司赚不到钱一样。
:  真正的技术，是不需要降价的，而是可以涨价的，这是常识。
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.22.*

byd过去4年销量涨了10倍，还要咋样算卖的动
顺带还财务上把生产设备折旧改成了平均3年多
  
也就是说，2021年byd扩产的产能，设备在byd财务上已经不需要折旧了，相当于报废设备继续利用
  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  错，如果技术带来不了溢价，技术就没有经济意义，而且也不可持续。
:  至少需要有暴利期然后平权普及，笛子不降价，根本卖不动。
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 任何技术进步，本质上都是产品品质的提升，生产效率的提高，并且规模化生产带来成本下降  
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FROM 124.64.22.*