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- 主题:究竟啥是单踏板？
- 你把能量回收调到最强
【 在 China500w 的大作中提到: 】
: 我开元ev,五年了。
: 一直是标准模式，就和学车那会的手动挡一样开。
: 平时脚在油门上，轻轻重重的，过路口之类的，就放到刹车上备着。
: ...................
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FROM 223.71.204.* - 备刹车是脚在刹车上但是不踩，油车短暂松开速度可以基本保持，单踏板才需要脚在油门上维持速度
也可以说油车备刹车的场景下，单踏板是脚在油门上，车子的状态是基本一致的
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 不减速，应该继续踩油门维持住速度啊。
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修改:cloudlight FROM 122.192.76.*
FROM 122.192.76.* - 减到合适速度，就既不需要备刹车，也不需要减速了
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 假设你要kaiche通过一条拥挤的街道，路况只允许最高以怠速往前挪，你再一直减速？
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FROM 221.219.4.* - 这个合适的速度就是怠速呢？
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 减到合适速度，就既不需要备刹车，也不需要减速了
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FROM 122.192.76.* - 那当然这个速度开啊，我天天都开这个场合
我理解你设想的那个情况，要么速度快了，要么没让行人
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 这个合适的速度就是怠速呢？
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FROM 221.219.4.* - 我举怠速是为了容易理解，怠速开的时候不需要踩油门，也不需要踩刹车，备刹车是脚放刹车上，不备的放油门？放油门上会更安全吗？
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 那当然这个速度开啊，我天天都开这个场合
: 我理解你设想的那个情况，要么速度快了，要么没让行人
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FROM 122.192.76.* - 最大的陋习就是备刹车
油车油门当刹车的煞笔多了去了
备刹车给犯错提供了无限的机会
永远让自己养成抬脚左剁是刹车的习惯
别被备刹车给害了
【 在 China500w 的大作中提到: 】
:我开元ev,五年了。:一直是标准模式，就和学车那会的手动挡一样开。:平时脚在油门上，轻轻重重的，过路口之类的，就放到刹车
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 114.241.80.* - 显然停不住比开不动可怕太多了，刹车优先级是高于油门的，这也是备刹车的理论基础，在不具备被加速条件的环境下，随时需要准备停住，所以要随时准备刹车
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 我举怠速是为了容易理解，怠速开的时候不需要踩油门，也不需要踩刹车，备刹车是脚放刹车上，不备的放油门？放油门上会更安全吗？
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FROM 124.127.170.* - 遇事就喜欢一脚踩死的司机，当然对脚放油门上如芒刺在背。这种司机通通吊销驾照就天下太平了。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 我举怠速是为了容易理解，怠速开的时候不需要踩油门，也不需要踩刹车，备刹车是脚放刹车上，不备的放油门？放油门上会更安全吗？
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FROM 39.144.106.* - 【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 我举怠速是为了容易理解，怠速开的时候不需要踩油门，也不需要踩刹车，备刹车是脚放刹车上，不备的放油门？放油门上会更安全吗？
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FROM 221.219.4.*