比亚迪的跑车梦在方程豹，很多人不知道方程豹的定位是年轻，是个性化，而不是什么硬派越野。”

方程豹等于新能源越野车，是外界对比亚迪和方程豹的误解。

2022年11月中旬，比亚迪第一次对外宣称要做新品牌，“比亚迪将推出极具专业性个性化的全新品牌 为美好生活添‘彩’”，比亚迪董事长王传福当时在发布会如此形容。

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个人感觉，真要是船夫哥的“专业化”和“个性化”定位，那绝对是要比腾势品牌定位高的，只不过市场竞争，现在外界对方程豹这个品牌的认知就是硬派越野，品牌的内部定位和外界认知是有差异的。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 方程豹定位本来就是王朝海洋之上，腾势之下，自己去看比亚迪的排名。
: 仰望没有销量考核指标。
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迪子做高端车的思路确实有问题。技术当然要有，但光有技术远远不够。
客户多掏钱买车，不仅仅是买一台交通工具，更多的钱买的是情绪价值，身份认同之类。

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 迪子做高端车要改变一下思路，技术为基础，但还要注重高端客户的情绪价值和满意度
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留意一下byd对品牌的宣传就知道了。方程豹一直宣传“个性化品牌”，而腾势是宣传“豪华品牌”。从均价上看也是方程豹也是在仰望和腾势之下的。方程豹也没有豪华品牌的包袱，豹5直接大幅降价。。。。。

【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 不敢，只是明显腾势和仰望品牌定位有问题，无法应对造车新势力的竞争。方程豹本来定位是腾势与仰望之间的，现在搞了钛3和钛5，这是明显把定位改为硬派越野，那就不是以前的品牌定位了。
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哈哈，教李斌当ceo已经满足不了网友了
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【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 方程豹和腾势就没必要拆成两个独立品牌

你是大企业主，有俩姑爷，都不想在对方手底下做事，你怎么办？
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