- 主题:有一说一，蔚来有格调，有服务，有审美，有技术，为什么沦落到
哪里有只有优点没有缺点的东西，十年时间都找不到自己的缺点就是失败最大的原因~~
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FROM 111.201.145.*
太贵了，完全不值这个价
没有华为的命，却和华为一样的价
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 在当时蔚来可是电动车顶流，蔚来超跑刷新了纽北圈，车展上蔚来被围的水泄不通，换电也是独一份，服务更没的说，技术也不差，至于审美怎么也是第一梯队，车的用料做工也不错，那问题来了。它的车卖的不便宜，怎么就一直在亏损，沦落到随时要破产的地步呢？
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FROM 183.241.166.*
继续买第四辆吧
支持
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 喷子们喊破产喊了这么多年，也真是难为他们了。
: 在我看来，蔚来的车结合他的服务，真不算贵。
: 至少在国内找不出第二家可以提供这样的服务。
: 喷子们喊破产的这几年，蔚来车主们悄然买了第二辆第三辆，
: 只能说谁开谁知道。
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FROM 183.241.166.*
蔚来盈利全国首屈一指，怎么可能亏损呢
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 这几个季度确实亏损的比较多
: 别的实在没有黑点了
: 所以黑子只能黑破产
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FROM 183.241.166.*
成本和供应链控制不行。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 在当时蔚来可是电动车顶流，蔚来超跑刷新了纽北圈，车展上蔚来被围的水泄不通，换电也是独一份，服务更没的说，技术也不差，至于审美怎么也是第一梯队，车的用料做工也不错，那问题来了。它的车卖的不便宜，怎么就一直在亏损，沦落到随时要破产的地步呢？
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FROM 111.198.241.*
定位高端，但实际上一直通过各种免费的方式吸引客户，商业逻辑从来没闭环过，换电就应该500一次，愿者上钩
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 在当时蔚来可是电动车顶流，蔚来超跑刷新了纽北圈，车展上蔚来被围的水泄不通，换电也是独一份，服务更没的说，技术也不差，至于审美怎么也是第一梯队，车的用料做工也不错，那问题来了。它的车卖的不便宜，怎么就一直在亏损，沦落到随时要破产的地步呢？
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FROM 117.129.36.*
不值这个价啊
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 在当时蔚来可是电动车顶流，蔚来超跑刷新了纽北圈，车展上蔚来被围的水泄不通，换电也是独一份，服务更没的说，技术也不差，至于审美怎么也是第一梯队，车的用料做工也不错，那问题来了。它的车卖的不便宜，怎么就一直在亏损，沦落到随时要破产的地步呢？
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: FROM 112.10.252.*
--来自微微水木3.5.17
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FROM 223.104.41.*
高端不代表一切都要高昂收费，保时捷不也开始降价了吗
免费也不代表就是低端。
说到底还是要看设计用料服务
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 定位高端，但实际上一直通过各种免费的方式吸引客户，商业逻辑从来没闭环过，换电就应该500一次，愿者上钩
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FROM 124.79.65.*
蔚来的缺点是过去理想主义，为了追求完美的产品和服务忽视了对于成本的控制
对这样的企业只有尊重。
不过说其失败，为时尚早。
【 在 huntergh 的大作中提到: 】
: 哪里有只有优点没有缺点的东西，十年时间都找不到自己的缺点就是失败最大的原因~~
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FROM 124.79.65.*
你举这个例子跟嘲讽plan生育一样，饭店生意不行老板不想办法招揽新顾客，只想让老客户多吃几碗
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 喷子们喊破产喊了这么多年，也真是难为他们了。在我看来，蔚来的车结合他的服务，真不算贵。至少在国内找不出第二家可以提供这样的服务。喷子们喊破产的这几年，蔚来车主们悄然买了第二辆第三辆，只能说谁开谁知道。
- 来自 水木说
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FROM 111.199.250.*