- 主题:机械的可靠性确实不是电子可比的
出问题的概率非常高,死机也好几次了
【 在 shuimu0691 (shuimu0691) 的大作中提到: 】
:
: 【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 你的电脑多少年没死机了?
: --
--
FROM 125.107.214.*
主要短板是电池
车板那个帖子18年油车比比皆是
--
FROM 114.88.67.*
厂家喜欢用电子是因为,电子的成本低,而且看起来显得“高级”,卖得更贵,利润率高
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 降本才是大趋势,机械的东西你看得见摸得着卡尺一量就出来了,再怎么磨损撑二三十年没问题,电子降本你无法感知,开个七八年报废你买新的还促进消费,所以厂家喜欢用电子代替机械
:
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
--
FROM 115.27.211.*
用机械手刹和电子手刹比吗?
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
:
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
发自「今日水木 on iPhone SE 2」
--
FROM 223.104.40.*
风扇是机械
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 实际电路里有太多不遵循指数分布而是到了给定年头就大部分坏掉的薄弱环节了。连接器,电解电容,散热风扇,低温锡的BGA焊点,这些都不遵循指数分布。芯片胎里带病的例子也很多,G84/G86,Atom,Core 13/14代,这些芯片设计都不支持你长久地用下去。
--
FROM 221.218.60.*
越简单的东西越可靠。机械做不了太复杂的东西。比如电子计算机,用机械来做根本就不行。
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
:
--
FROM 223.104.202.*
电子系统还是离不开为了热管理而配备的风扇和泵之类的机电产品
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 风扇是机械
--
FROM 36.248.233.*
电车的问题是添加了许多与驾驶无关的功能,导致可靠性降低;而与驾驶相关的主要设备性能都会随着使用年限下降
--
FROM 221.216.117.*
军用的可靠性要求不如民用,军用主要追求性能
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 那得军工级别的电子器件才行,但军用器件价格是工业用的10倍,是民用的100倍,车规大概介于工业和民用之间吧
:
--
FROM 101.88.225.*
这只能说你对可靠性的理解存在误区,你知道同样一台笔记本,军用的比民用的要贵多少吗,都贵在什么地方吗
【 在 circlezh 的大作中提到: 】
: 军用的可靠性要求不如民用,军用主要追求性能
:
: :
--
FROM 14.154.6.*