用过以前那种可拆卸电池手机的人都清楚，那个电池盖和接口在使用一定次数后必然会导致松垮、质量不稳定。这么大的隐患蔚来就是忽悠所有人硬上？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 对啊，就是笑话，比亚迪5分钟就能充满了，还要换电干啥。。。。
: 大声说：兆瓦闪充，油电同速。
--
FROM 221.214.141.*

充电枪天天拔插会松垮吗 会不稳定吗？是不是隐患？

【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 用过以前那种可拆卸电池手机的人都清楚，那个电池盖和接口在使用一定次数后必然会导致松垮、质量不稳定。这么大的隐患蔚来就是忽悠所有人硬上？
--
FROM 106.120.127.*

充电回路是单独的，换电机构要把电池与整车的所有回路全部断开。解耦的好处不用多说了吧
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 充电枪天天拔插会松垮吗 会不稳定吗？是不是隐患？
:
--
FROM 221.214.141.*

换电遥遥领先就是事实啊
你说什么松垮纯属扯淡，蔚来都已经卖了这么多年车了，有几辆车电池口松垮的，你连基本的信息都不掌握就对一个事物胡扯，有意思么？
给你同步一个信息：每次换电之前，都会进行检测，不仅是电池，如果发现有你说的一些隐患，就会有人联系更换零配件。还有，一辆车的用车周期换电的次数能有多少，现在的螺栓工艺连那点次数都搞不定，这是在讽刺蔚来还是讽刺中国的制造业呢。。。。
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 承认别人的领先很难吗？
: 我说接口松垮你就来个掉电池，真是极端又智商感人。那回归本质：蔚来建换电站是否投资巨大、车辆内部换电装置是否比不可换电的成本高？这些成本是否最终转化到消费者身上？
--
FROM 124.127.200.*

充电口松动点不影响使用，电源与整个电路的接口如果接触不良会出现什么情况？
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 这跟松垮稳定有什么关系？
:
--
FROM 221.214.141.*