唉。。。又一个-_-!!
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 极氪这么牛，也去跑跑妞北，也去跑跑24小时耐力么。
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能问出极氪为啥不去跑纽北这种问题真是够无知的。所有车企都是拿自己的旗舰去跑纽北来证明自己的实力。小米用su7 ultra，蔚来用Ep9，吉利用路特斯，特斯拉用model sp，比亚迪最近要用仰望u7去跑。吉利早就用路特斯跑过了，然后把技术下放给极氪和领克就可以了。24小时耐力赛，你问国内车企不做是因为贵吗，你说对了，就是因为贵。传统的三高测试也能达到目的但成本能省一多半，车企这么卷为啥不省点钱。雷总现金储备足，花的起钱做这些昂贵测试，这对消费者是好事，但并不代表友商不敢或者不行，当然了，这些费用最后可能也得包含在车价里让米粉们买单

【 在 S030371 的大作中提到: 】
:行吧:ps，小米刚打破了白皮的24小时耐力赛记录

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 123.116.5.*

笑死人，这批韭菜好割，yu7都不用磨刀
看看什么才叫极氪的性价比：




【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 让极氪这种主打纯电车型的车型立刻没了价值，
: 舒服还是聪明，
: 即使私有化
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7:04的就是量产52万+10万赛道套件
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 可以反映特调过的车的机械素质
: 但非常遗憾的是，去跑圈的车跟卖给路人甲的车根本不是一个东西
: 你认为可以代表自然是你的自由，你保持你的见解就好了，我又没打算说服你什么。毕竟我第一帖也不是回的你，你主动找我聊的
: ...................
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FROM 123.113.39.*

这就挺搞笑的，21.59，24.59的su7实实在在可以开到买到，为什么要用价格翻倍都不止的su7u来作证他的好坏？好了坏了直接试驾比较su7不就好了么，是说普通su7不入你们的眼睛，只试驾过su7u？而且买也只买su7u么？那恭喜你们，小米旗舰的性价比一直很不错的，从1999的小米1开始

22万9的007，26万9的001也是日常能接触到能开到看到的东西，跟su7对比配置、试驾之后自有评判。难道说需要把繁花搬出来证明001的好坏么？

极氪卖不动确实是的，即使不说极氪，别的很多品牌车型从配置性价比来说就是吊着小米打的，无非楼主说了极氪那我就顺着极氪说罢了。正如大嘴说的，车好又不一定卖得好，没啥必然联系。当然，卖得好的车本身肯定也很不错，就如su7。

但是小米的所谓性价比除了旗舰能看其余都是割韭菜，已经十来年了初心从未变过。你们天天爱到不行的su7u就是小米的旗舰，就靠这个拉“性价比”大旗呢，可惜百姓真正买的多半是乞丐或者pro，性价比高还是低心里有数就行呗，自己花钱乐意就行，光那造型就够看半年，也算值啊
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 不过讨论性价比确实没啥意义了
: 001和7x就一波带走了
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修改:burenshi FROM 159.226.171.*
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