- 主题:蔚来的租电方案计算是否划算没那么复杂
买4免1有限期的。5到6点年化利率就是按照所有优惠都算了算出来的。
我用等额本息是另外一个算法而已。也差不多这样。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 算上买4免1还是啥,大概5%吧
: 然后这7万在你手里说起来还有点利息,大概1.5%左右
: 然后车价便宜之后能省点税,省点保险
: ...................
--
FROM 14.145.9.*
这里面电池寿命和折旧是关键,可以算下10-20年电池寿命分别对应的年化
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 买4免1有限期的。5到6点年化利率就是按照所有优惠都算了算出来的。
: 我用等额本息是另外一个算法而已。也差不多这样。
--
FROM 223.104.41.*
对比的是全款方案,但两种都可以换电啊。所以电池折旧,都是厂家负责的。用户不需要考虑啊。
用户考虑自己的车子寿命就好了。
开20年才报废,那租电就亏大了。
15年的话,就是我主帖说的大概5%-6%年化
比如就开10年报废,那租电是更划算的。不过车子的寿命显然不止10年。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 这里面电池寿命和折旧是关键,可以算下10-20年电池寿命分别对应的年化
--
FROM 14.145.9.*
动动脑子吧
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 适合频繁换车的
--
FROM 123.113.6.*
中国家用车的平均使用年限大概10年,美国家用车平均使用年限在10-12年
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 对比的是全款方案,但两种都可以换电啊。所以电池折旧,都是厂家负责的。用户不需要考虑啊。
: 用户考虑自己的车子寿命就好了。
: 开20年才报废,那租电就亏大了。
: ...................
--
FROM 223.104.41.*
那把买4免1的一个点加回去,就是4%左右的租金呗
这7万块钱在你手里是有投资收入的,这个要算账的
至于保险能省多少那就不知道了,每个车情况不一样。另外ES6今年省税也是实在少出的钱,也要算的
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 买4免1有限期的。5到6点年化利率就是按照所有优惠都算了算出来的。
: 我用等额本息是另外一个算法而已。也差不多这样。
--
FROM 159.226.171.*
有几个点需要加入计算:
1.电池及二手车的折旧问题,即出售二手车时baas与买断差价多少及占电池原价的比是多少
2.baas有电池的保险,部分人可能考虑不买车损险,也不用担心电池问题,或者买车损险因为保额降低保费节约
3.33.8w以上车价的车辆,租电节约购置税。如果按照已公布政策明年购置税就要按5%收取,这部分现金流在T0就要减掉
4.之前有付四送一
--
FROM 36.32.8.*
事实上租电在二手市场上不好卖
【 在 Ferminator2 (Ferminator2) 的大作中提到: 】
: 有几个点需要加入计算:
: 1.电池及二手车的折旧问题,即出售二手车时baas与买断差价多少及占电池原价的比是多少
: 2.baas有电池的保险,部分人可能考虑不买车损险,也不用担心电池问题,或者买车损险因为保额降低保费节约
: 3.33.8w以上车价的车辆,租电节约购置税。如果按照已公布政策明年购置税就要按5%收取,这部分现金流在T0就要减掉
--
FROM 36.21.153.*
租电有个问题,就是电池成本一直按买车时候的价格计算,而按照科技行业的摩尔定律或者电池行业的规格,价格应该是逐步递减。所以一直按6%不划算,没有享受科技红利
--
FROM 114.242.29.*
我早就提过你最后一个问题
有大佬回答我:
确实,接手的是冤大头
但是,目前为止,他没见过找不到冤大头的情况。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 用等额本息计算就是了。
: 7万块钱,现在3%,就算是15年吧,每个月也就480,现在蔚来收580,相当于年化6%。(之前有个用别的方法算过年化利率也是6%左右。不同方法结果相近,基本就是真相了。)
: 觉得6%可以接受就上。但吹嘘划算是什么意思?
: ...................
--
FROM 101.90.37.*