- 主题:增程还是比纯电爽多了
与违章什么相关性?
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
增程没电了就是拖拉机,一家人就这样幸福的坐拖拉机回家了。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 没有焦虑就是最大的幸福
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 202.120.11.*
re
好像也就有点噪声的差别
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
你开过没有……我昨晚出服务区20%的电,一路120顶着限速上限开回家。到家26%的电了
你家拖拉机开120km/h?
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 增程没电了就是拖拉机,一家人就这样幸福的坐拖拉机回家了。
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修改:Xjt FROM 39.144.104.*
FROM 202.120.11.*
好像不是所有车都这样
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
不可能的,我开过高速长途,增程20%电/速度120就是油老虎,你这种情况看看均速,能有70就不错了。因为不是自己车不心疼,当时我继续提高速度到130,亏电速度继续加快,即使油箱还有半箱油电量也只有5%了,3%的时候找到服务区充电。增程最讨厌的就是这,命脉在电池,不在油箱。油再多,电池没电了,跑不起来。。。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 你开过没有……我昨晚出服务区20%的电,一路120顶着限速上限开回家。到家26%的电了
: 你家拖拉机开120km/h?
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FROM 202.120.11.*
5c充电我提了吗?兆瓦闪充和双枪充电才是真正的先进技术。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 然而增程就是和纯电同步发展的,增程也开始6C超充了,比如尊界S800增程版的65度电池12分钟充电90%
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FROM 221.214.141.*
问界M8高速根本听不出增程器那点的声音
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: re
: 好像也就有点噪声的差别
: 你开过没有……我昨晚出服务区20%的电,一路120顶着限速上限开回家。到家26%的电了
: ...................
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FROM 39.144.104.*
极端情况
假设拆掉电池,或者电池功率不变容量趋于0
这种模式下驾驶感觉会有多大变化?
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
问界M8高速根本听不出增程器那点的声音
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: re
: 好像也就有点噪声的差别
: 你开过没有……我昨晚出服务区20%的电,一路120顶着限速上限开回家。到家26%的电了
: ...................
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FROM 202.120.11.*
兆瓦闪充补能速度比加油差远了吧
奇瑞风云a9l,油箱67升,加油4分钟,按wltc油耗能开 1300多公里
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 现在纯电的充电速度都非常快,尤其是3yc的兆瓦闪充和双枪充电,那速度哪是增程插混的人能够了解的
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FROM 124.127.66.*
不会有变化的增程器启动的时候,不依赖电池的电,只会给电池充电
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 极端情况
: 假设拆掉电池,或者电池功率不变容量趋于0
: 这种模式下驾驶感觉会有多大变化?
: ...................
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FROM 39.144.104.*
俺也是24年的M9,没你说的这样。24年大同,20%电,随便开没啥区别,最后电量还增加了点。
油耗会大点,市内几乎没用过增程器,难得跑一次高速启动增程器,还舍不得油耗,啥心里。
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 不可能的,我开过高速长途,增程20%电/速度120就是油老虎,你这种情况看看均速,能有70就不错了。因为不是自己车不心疼,当时我继续提高速度到130,亏电速度继续加快,即使油箱还有半箱油电量也只有5%了,3%的时候找到服务区充电。增程最讨厌的就是这,命脉在电池,不在油箱。油再多,电池没电了,跑不起来。。。
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FROM 183.241.218.*
看来,开过几次,和有这车一直使用的,认知差别真大。
【 在 cayou 的大作中提到: 】
: M9,L9我就开过啊,满电状态130+开一小时必找充电桩,不是油的事情,是发电速度根本跟不上充电速度,就是增程器不行,设置啥优先都不行。
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FROM 183.241.218.*