深圳爆燃那个

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 难以想象，本版竟然认为磷酸铁锂更好
: 发信站: 水木社区 (Sun Jul 20 10:30:47 2025), 站内
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: 我眼睛看到id4 爆燃直接带走全家的。这是最活生生的例子。还有特斯拉差点带有林志颖的视频。还有高合那个，还有以前蔚来也烧了带走一个
: 其它的都不用再去说了，说多了也是掩饰
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: 【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: : 北汽试过了。
: : ev160，铁锂。ev200，三元。
: : 二者其他完全相同。
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 115.171.62.*]
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FROM 116.237.152.*

如果不是锂电池安全国标不断收紧，三元锂还是有优势的，因为能量密度可以做到比铁锂高的多，但是现在随着安全国标要求越来越高，三元锂能量密度是在不断降低的，也就没有优势了
  
【 在 yhzjxxf (yhzjxxf) 的大作中提到: 】
:      现在不是十年前了。
:      十年前，磷酸铁锂除了安全一些，便宜一些，其他全是缺点：充电速度慢、能量密度低、低温性能差（尿崩）等等。
:      十年过去了，三元锂在安全性上提升了；但磷酸铁锂在其他方面也提升了（尤其是宁德时代神行电池之后），高压实密度产品的应用，能量密度直接提上去了；充电速度轻松5C了；通过电池系统调教也不再尿崩了；另外循环次数远高于三元锂（三元锂2000-6000次，磷酸铁锂轻松15000次以上）。
:      现在三元锂电池比较磷酸铁锂：
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FROM 125.33.201.*

合资车的电池安全和防护技术普遍不行。
极氪也不行。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 还有taycan ,碰撞后轻伤都没有，两口子活生生被烧死，以及极氪009，也是小碰撞，跑慢了一点，全身重度烧伤，不知道现在有没有从icu出来。。几秒钟就着起来和几分钟几十分钟着起来差别太大了
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FROM 223.104.41.*

当然要压在厂家，那些有不良安全记录的，就不选。

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 所以不能把宝押在厂家的防护上，一款新车发布，谁知道它防护得好还是不好，但是选择本质安全更好的电池还是可以自己决定的。
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FROM 223.104.41.*

从发现它自燃起，就把它从清单中抹去。
还一个指标，首烧保有量。首烧时，大概的保有量，过低的就不考虑了。
当然最可靠的判断，是厂家关于电池安全的技术介绍和测试情况。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 有的可能还没爆出来呢，你怎么就确定以前没有记录的未来不会有？
: 极氪最开始一年自燃好像也没问题，两年前还吹嘘自己的车全球唯一0自燃，结果呢
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修改:ylh1969 FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*