- 主题:为啥比亚迪的混动下降这么多,不是说DMI技术领先吗
纯电在增长,但是混动猛降
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2023年之前,比亚迪混动技术领先
现在各家混动技术差不多
电池价格降了,低端车纯电销量上升
高端车,要的是体验,大电池增城车卖的火
【 在 RaZRo 的大作中提到: 】
: 纯电在增长,但是混动猛降
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其他家的混动什么样不知道
比亚迪的混动逻辑有问题,说很久了,有油的情况下就不能发生亏电亏完的事,现在经常搞出动力系统故障,天天被人抓着黑
【 在 RaZRo 的大作中提到: 】
: 纯电在增长,但是混动猛降
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FROM 223.104.41.*
可油可电,为了省钱都用电,大多数人充电又不方便,于是20度以上大电池就成了刚需
【 在 RaZRo 的大作中提到: 】
: 纯电在增长,但是混动猛降
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FROM 120.229.48.*
六月销量中纯电20万混动17万,不至于说混动猛降
【 在 RaZRo 的大作中提到: 】
: 纯电在增长,但是混动猛降
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 111.199.186.*
有油的情况下,发动机会补电啊,怎么会发生亏完电的情况呢?
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 其他家的混动什么样不知道
: 比亚迪的混动逻辑有问题,说很久了,有油的情况下就不能发生亏电亏完的事,现在经常搞出动力系统故障,天天被人抓着黑
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FROM 222.128.123.*
2025.7: 163,143
2024.7: 210,799
降了22%
【 在 lbj6 的大作中提到: 】
: 六月销量中纯电20万混动17万,不至于说混动猛降
: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 222.131.240.*
比亚迪几个热销插混车型,销量都下降很厉害
版上有人说是产能不够,保出口
【 在 RaZRo 的大作中提到: 】
: 2025.7: 163,143
: 2024.7: 210,799
: 降了22%
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FROM 113.143.222.*
比亚迪 纯电续航 相对短了, 号称110, wltc才90多
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缺陷,就算保电10%也比丰田一度电电量大,人家咋不失速
【 在 docase 的大作中提到: 】
: 有油的情况下,发动机会补电啊,怎么会发生亏完电的情况呢?
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