- 主题:看中腾势N9纠结销量太小
嗯，比较中肯，跟我感觉差不多
我主要看中好开，空间够用，是小点但够用
智驾有就行，本来也不看重
纯电续航也不在乎，本来也没桩，当油车买的
所以目前其他几个都看不太上
【 在 VikingGundam 的大作中提到: 】
: 空间领先？
: N9的优势在于好开
: 智驾、空间、纯电续航都没有优势。
: ...................
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我就是都反复试驾过才纠结的。但是不想买个爹回来，价格背刺然后还不好修车。。。
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 兄弟，如果都试驾过，就知道哪个好了，腾势N9从安全，空间，动力，智驾，底盘，舒适性方面，都是领先于其他9的存在。特别是安全和动力，完全不是一个级别的
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看着数据还行，每个月2000左右。但是吧，二手新车也是他们玩出来的，水分多少不好说，但真真切切的是路上一个没见到。销量差不多的900倒是可见度还行。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 单一车型销量不多，也不能算少，更少的车型多了去了
: 修车师傅说，比亚迪算是对非4s店修车限制很少的车企，有的车企感觉挺能挣修车的钱
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这俩因素在我这还行，确实车要是能更轻点肯定好很多
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: 车太重了 有点小贵
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目前看来，只要d9被背刺的还轻点，其他惨不忍睹无一例外
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 背刺概率比较大
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FROM 218.247.253.*
是啊 n7 z9 都刺都比较狠，
不过对消费者不是坏事啊，等等就有优惠
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 目前看来，只要d9被背刺的还轻点，其他惨不忍睹无一例外
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修改:chelseaLL FROM 125.118.103.*
FROM 125.118.103.*
大件都是物流订货。怎么可能备一堆货。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 不是说所有迪子的车，是单独这款，销量这么小，门店几乎没有可能把所有配件都备得整整齐齐，否则得亏死
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n9其实比m9好看好开，主要是品牌力不如华为
腾势背靠byd应该不用担心
腾势的z9已经登陆欧洲市场，卖10万欧，和帕拉梅拉一个价
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销量小不容易撞车 适合喜欢彰显个性的型男
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【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 看着数据还行，每个月2000左右。但是吧，二手新车也是他们玩出来的，水分多少不好说，但真真切切的是路上一个没见到。销量差不多的900倒是可见度还行。
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我最近去内蒙古旅游看到一辆，黑色的，气场很足。。
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