- 主题:看中腾势N9纠结销量太小
N9 3吨多种
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FROM 39.174.81.*
n8L的推出和当年的n8一样,
都是神经病式操作
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 目前看来好像是,预计的N8L都取消发布了,大概率是要把n9做好
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前几天有个帖子说腾势D9北京好像就两三家能修,是比预想中少多了
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 不是说所有迪子的车,是单独这款,销量这么小,门店几乎没有可能把所有配件都备得整整齐齐,否则得亏死
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 111.35.48.*
我觉得还好
你这车是按豪车来售后的,他们零件赚你的钱比比亚迪品牌的多
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 不是说所有迪子的车,是单独这款,销量这么小,门店几乎没有可能把所有配件都备得整整齐齐,否则得亏死
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FROM 218.247.161.*
不能跨子品牌店修车吧。
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 前几天有个帖子说腾势D9北京好像就两三家能修,是比预想中少多了
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 116.237.140.*
修车就不清楚了,APP不是要整合在一起吗。修车地点直观的感觉和D9的保有量和定位不匹配
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
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: 不能跨子品牌店修车吧。
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: 发上等愿
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: 结中等缘
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: 享下等福
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 111.35.48.*
所以买台10万出头的就够了啊。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 是,但对于我来说智驾更没用。。。
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FROM 222.90.31.*
是不是拖期了,估计回炉重新搞
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: n8L的推出和当年的n8一样,
: 都是神经病式操作
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FROM 180.125.222.*
所以你要不等下N8L,可能各方面更均衡一点
特别是车型的sku合理一些
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 嗯,比较中肯,跟我感觉差不多
: 我主要看中好开,空间够用,是小点但够用
: 智驾有就行,本来也不看重
: ...................
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FROM 180.125.222.*
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: n8L的推出和当年的n8一样,
: 都是神经病式操作
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就是傲慢,轻视了市场
以为随便卖
byd这些年发展的太顺了
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FROM 218.4.206.*