- 主题:关于model Y我有一事不明
极狐已经是other中的other，就别招魂了
之前的几个事故连气囊不弹出，有个屁的安全
我亲眼看见的，缓慢刹车都点头，底盘不是一般的烂
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 否，销量大的未必安全。
: 再说极狐也不是特斯拉的对手。只不过在某些方面比特斯拉强，其他都弱。
: 强的是，车身安全，电池包安全，电池安全。
: 四驱走烂路比特斯拉强，可维护性强。别的都弱。
: 有说特斯拉颠极狐晃的，这俩算平手。
: 特斯拉前几年飞行事故有点多，这两年似乎好一些
: ..................
发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 223.104.41.*
电池：小米高端宁德，低端弗迪；特斯拉高端松下LG，低端宁德
轴距：只是一个距离参数，你可以比车内空间
轮胎：小米车重配窄胎，特斯拉车轻配宽
电机：小米功率大一些，但省电不如特斯拉
你要列举哪里好就具体指出，而不是只说个名称
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 你数几个我就能数几个。电池，轴距，轮胎，电机，都是小米的好。 ...
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FROM 124.64.19.*
你会开着电车去越野吗，铺装道路轿车就够用了，而毛豆Y是个底盘很高通过性很好的轿车，还拥有suv的空间，这么想是不是想通了
【 在 Beingmankiw 的大作中提到: 】
: 作为一款SUV，它的底盘那么低那么容易刮电池，为啥能超过油车成为全国销量第一的SUV，有没真实车主来说说是怎么看待ModelY的底盘的，我现在手里有个电标，本来想无脑冲modelY了，结果看到底盘高度最大才16cm，小的才13cm，一下就却步了
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FROM 61.48.60.*
你们这些人是不是觉得只要是国外品牌就一定比中国品牌好啊？
松下lg的动力电池比宁德差远了。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 电池：小米高端宁德，低端弗迪；特斯拉高端松下LG，低端宁德
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: 轴距：只是一个距离参数，你可以比车内空间
: ...................
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FROM 117.133.66.*
我在4s见过的几个事故车，气囊都弹了。
用单踏板，停车极其顺滑。极狐从来没出过飞行事故。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 极狐已经是other中的other，就别招魂了
: 之前的几个事故连气囊不弹出，有个屁的安全
: 我亲眼看见的，缓慢刹车都点头，底盘不是一般的烂
: ...................
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FROM 221.218.61.*