版上这么多小米车主都不在乎
黑子急啥？
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 请版里的小米车主来回答吧。
:
--
FROM 223.104.44.*

提车的时候都讲的
【 在 longyao 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 看了几个视频明白了小米的奇葩
: 发信站: 水木社区 (Wed Oct 15 09:56:02 2025), 站内
:
: 不是，门内侧储物格里面有个应急的机械开关。这个位置不明显，车主都不一定知道有这个东西。
:
: 【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: : 你的通话，正在排队中....断电是里外都打不开，只能破拆
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 114.249.214.*]
--
FROM 123.127.227.*

我搜了一下，特斯拉采用线控电液制动系统，通过电子控制单元监测踏板行程和力度，在轻踩刹车时优先启用动能回收系统进行能量回收；深踩刹车或车速低于10km/h时，机械液压制动系统会介入以提供足够制动力

所以说，特斯拉没有完全取消机械液压，深踩刹车用的还是机械液压制动系统

而雷军说小米用48V线控制动系统取消了液压机构，使用电动卡钳，响应速度提升40%、拖滞力矩下降50%，续航里程提升10km以上，且无需添加刹车油。

因此，小米相当激进，直接取消了机械液压制动系统

【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 我之前跟着骂特斯拉也是因为有人说他的刹车是电控的
:
--
FROM 114.252.135.*

这玩意紧急的时候可不一定有，而且大部分人也不知道怎么操作

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 如果整车低压断电，小米需要从外部一个专用接口给车上搭一个12V供电才能通过电动机构从车外开启车门。
--
FROM 114.252.135.*

之前说法是采购的某家刹车系统，然后自己改的吧
反正比其他车企激进
如果电控失灵，就有可能造成刹车失灵
但是没有像小米这样完全电控


【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 特斯拉不是典型的非电控吗，都没做crbs
: 一帮人一边骂电控，一边非crbs刹车不买
: :
--
FROM 124.127.76.*