【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我没用过，只是想强调三元锂在电动自行车上因为烧的太多已经被禁用了
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: #发自zSMTH-v-@24129PN74C
我还是以一个使用者的角度来讲，当我用60v的电池时，每次回到家摸一下电池电线，不冰的感觉。当我用48v的电池时，回家摸一下电池电线，微烫的感觉。烧是有原因的，并不是三元铁锂的原因，是电流或者短路的原因。
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【 在 TornadoChen 的大作中提到: 】
: 安全这个事，就一票否决了，其他什么续航准不准都是小事，铁锂的车开几次大概就知道续航打几折了，哪个区间掉电快，本中的秦开了10年了，坚持慢充，现在还好的很
谁否决谁？
就跟新国标一样，你甚至可以指定国家标准，但是不影响百姓的选择。
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FROM 183.242.13.*

生命周期内必然自燃，一票否决
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 禁用归禁用，可是也掩盖不了它优秀的本质啊。
: 我只讲电驴啊，如果是资深用户的话，用过锂电的不会再去用铅酸，用过三元的真不会去想铁锂。
: 非专业的体会：
: 1.电压精确，这点和铅酸很像，看电压就能估出还能跑多远，铁锂电压几乎无参考价值。
: 2.费用精确，多大容量，就充多少电，一分不多一分不少。
: 3.续航稳定，不会有太大波动，铁锂呵呵。
: 4.电驴空间有限，有限的空间放一个占满体积的三元锂电，可以带你去趟廊坊一个来回没问题。铁锂是不可能地，根本放不下。
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你家手机自燃啦？
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 生命周期内必然自燃，一票否决
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【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 奔驰宝马电车行业是杂牌，用的杂牌专供电池？
你可以说奔驰宝马是杂牌，亿纬排第四，在欣旺达前面。
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