- 主题:我觉得电车比油车最大的问题在充电时间
前提是你得有固定车位，而不是停路边
【 在 bringwealth (杀不尽的仇人头，写不完的PPT) 的大作中提到: 】
: 每天夜里充满，满电出门，根本不需要去加油站
: 发自「今日水木 on LYA-AL00」
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理想很丰满但现实很骨干，你去沃尔玛家乐福找个车位都难，更别说带电桩的车位了
【 在 Gloria125 (Gloria125) 的大作中提到: 】
: 最简单的例子，北京现在各大购物中心都有充电桩，停车插枪走人不明白你有什么好挂念的，你给我把加油站开到商场地下看看？另外需要补能的时候补能，我强调的是灵活性，并不是说每到一地一定就一定要补能，当然你有强迫症把补能当爱好另算。最后，电动车更适合自动驾驶有很多这方面的文章你可以找来看看，从何谈起那估计一会半会谈不完。总之呢，你强调的是电车目前充电时间长，我并没有否定你的意见，只是指出，电车也有电车的优点，ok?
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你这说法更像是充满未来幻想的厂家，而不是汽车消费者，现实用车环境是什么情况开过车的心里能没数么
【 在 Gloria125 (Gloria125) 的大作中提到: 】
: 抱歉，我偶尔想在商场充电的时候都恰恰有车位，还有，我家附近倒是加油站长年排队，有些司机动作慢，后面喇叭山响，我已经很久没体会过了
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这位估计是没开过油车吧，加油开过去半小时开回来半小时，奥斯卡欠你一个编剧奖
【 在 wuditianke (wuditianke) 的大作中提到: 】
: 从家出门去加油站得半小时，再排队10分钟，回家半个小时，纯粹浪费时间，电车在家充电都是顺手的。什么时候车位上能加油再来和电车比吧
: #发送自zSMTH@IOS
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停车场和路边都铺上无线充电才是王道，最好开着也能充
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 感觉以后国家电网会垄断充电桩市场。
: 不管三七二十一，
: 无论是地上车位，还是地下车位，小区里面，还是商场里，还是人防车位。
: ...................
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无线充电现在可以做到10kw了
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 无线充电效率太低了。
: 其实每个车位都有慢充装的话，3.3kw就足够了。
: 毕竟大多数都不是跑运输的，每天最多开2-4个小时，100-200公里。
: ...................
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当然是进电池的功率了，这还是2016年的水平，最近应该还在提高
【 在 l19 (呱呱呱) 的大作中提到: 】
: 这个10KW,是进电池的功率，还是充电器的功率啊？
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高交会上见过展品
【 在 l19 (呱呱呱) 的大作中提到: 】
: 哪里有实际用的，围观一下？
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一到长假高速服务区就是乌央乌央的，你可以问一下他们为什么不坐飞机高铁
【 在 lhg1983 (大懒汉) 的大作中提到: 】
: 一年跑几回千公里长途？坐飞机高铁更方便
: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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