- 主题:不太明白刀片
特斯拉用的不是811技术么？
【 在 quanjiatong (全家桶) 的大作中提到: 】
: 811到现在为止供货价格都还没下来 ，生产问题太多了，现在市场主流还是523跟622，搞不好811真变成过渡产品了
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FROM 140.207.23.*
811叫的凶，但是市场比例很小，价格也没降下来，2019年装车里面523占68%，622占20%，811 NCA跟其他成分加一起也就10%左右
【 在 lOOO () 的大作中提到: 】
: 特斯拉用的不是811技术么？
: 【 在 quanjiatong (全家桶) 的大作中提到: 】
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FROM 59.41.188.*
所以特斯拉还是牛，811稳定供货，密度就独树一帜，别的厂一直在追赶，总归差口气
【 在 quanjiatong (全家桶) 的大作中提到: 】
: 811叫的凶，但是市场比例很小，价格也没降下来，2019年装车里面523占68%，622占20%，811 NCA跟其他成分加一起也就10%左右
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FROM 140.207.23.*
特斯拉811也是跟着广汽吉利后面啊，aion s/lx几何a先量产了特斯拉才在国内用811的
特斯拉以前用松下nca
【 在 lOOO () 的大作中提到: 】
: 所以特斯拉还是牛，811稳定供货，密度就独树一帜，别的厂一直在追赶，总归差口气
: 【 在 quanjiatong (全家桶) 的大作中提到: 】
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FROM 59.41.188.*
做刀片要降低安全性，三元雪上加霜
【 在 drifer 的大作中提到: 】
: 为啥非要是磷酸铁锂电池刀片，三元锂电池不能做吗？
: 跟原来传统电池比起来，同体积电量大了，更安全了，成本呢？
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FROM 13.70.47.*
nissan leaf的软包电池，其实就是刀片电池吧？
【 在 drifer (ok) 的大作中提到: 】
: 为啥非要是磷酸铁锂电池刀片，三元锂电池不能做吗？
: 跟原来传统电池比起来，同体积电量大了，更安全了，成本呢？
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FROM 175.169.26.12
leaf的电池早就能了。
【 在 sal0nbus (聚沙成塔) 的大作中提到: 】
: 刀片电池能针刺挺牛的
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FROM 175.169.26.12
其实就是LG的软包电池吧。
【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
: 不是一回事
: “相对比亚迪的刀片电池+CTP方案，宁德时代ctp差了一代技术左右，不够惊艳。”
: “单从技术层面而言，宁徳时代CTP可以称之为1代CTP技术，比亚迪CTP可以称之为2代CTP技术，无论对于集成效率还是成本，比亚迪都将占据优势。不过，从技术落实到产品层面，还有很多的路要走，这其中还有很多的问题待解决。”
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FROM 175.169.26.12
不了解LG的软包，谨慎猜测不是一回事，毕竟这些都有专利的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 其实就是LG的软包电池吧。
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FROM 111.197.245.*
铁锂不会炸
省掉模组的那些东西不会出现热失控
三元有模组保护还会炸
做刀片就是移动炸但
【 在 drifer 的大作中提到: 】
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: 为啥非要是磷酸铁锂电池刀片，三元锂电池不能做吗？
: 跟原来传统电池比起来，同体积电量大了，更安全了，成本呢？
#发自zSMTH@MIX 2S
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FROM 114.253.135.*