- 主题:感觉最后P7卖不过汉
为了所谓的溜背造型呗
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
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: 这是奇怪的地方，
: 那么大尺寸，后排空间小，离地间隙小，空间不知道跑哪儿去了？
: 【 在 yutong 的大作中提到: 】
: : p7那么大尺寸后排还小？
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离地间隙也很小，看新出行的数据，最小只有12.5
【 在 mabinghe 的大作中提到: 】
: 为了所谓的溜背造型呗
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FROM 113.139.106.*
吉利三天两头换牌子，最近又搞了个几何A，有效果吗？没有，谁不知道它还是吉利。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 比亚迪最应该重新设立一个新能源的品牌
: 要不然别人总联想到F3
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小鹏续航650～700，汉才600，而且价格很可能高于小鹏，拿啥打？
现在就看DiPilot能不能实现销售总监吹的牛X了。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 汉高性能版估计也卖不了几辆，这个售价很多人会转而选model3，汉就靠长续航版走量，售价25W，就当是秦的放大版和精装版，跟model3错位，还是有市场的。
: 内饰好，空间大，长续航，解决了电量焦虑，动力只是锦上添花，在价格面前，大多数人其实并不太在意百公里7.9s的加速。
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FROM 120.244.152.*
小鹏都跟比亚迪比了？？？
【 在 megalodon 的大作中提到: 】：
汉高性能版估计也卖不了几辆，这个售价很多人会转而选model3，汉就靠长续航版走量，售价25W，就当是秦的放大版和精装版
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FROM 1.91.63.*
价格，汉估计25万起步，没准还更低。
【 在 yehorse @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 小鹏续航650～700，汉才600，而且价格很可能高于小鹏，拿啥打？
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: 现在就看DiPilot能不能实现销售总监吹的牛X了。
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FROM 123.115.79.*
绝无可能。汉比唐贵。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 价格，汉估计25万起步，没准还更低。
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FROM 120.244.152.*
只差了四度电，风阻系数汉更低，重量差不多的情况下小鹏有啥黑科技能多出100公里的续航？
汉号称用了博世最新的IPB技术以及碳化硅芯片，这两项技术对提升续航可是实实在在的。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 小鹏续航650～700，汉才600，而且价格很可能高于小鹏，拿啥打？
: 现在就看DiPilot能不能实现销售总监吹的牛X了。
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修改:googlestyle FROM 113.139.106.*
FROM 113.139.106.*
汉低配版百公里加速7.9s，不会贵的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 绝无可能。汉比唐贵。
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: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: : 价格，汉估计25万起步，没准还更低。
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FROM 123.115.79.*
汉只有后电机用了碳化硅
【 在 googlestyle () 的大作中提到: 】
: 只差了四度电，风阻系数汉更低，重量差不多的情况下小鹏有啥黑科技能多出100公里的续航？
: 汉号称用了博世最新的IPB技术以及碳化硅芯片，这两项技术对提升续航可是实实在在的。
: 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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FROM 223.72.95.*