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- 主题:第一版秦Pro迎来最大升级活动（针对老车主）
- 那你敢用我的车冬天跑高速吗？不用跑远，一口气跑到保定就行，咱俩一起去吃个驴肉火烧再回来，到10%以下充电
【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: 看了版主的回复，原来铁锂的问题已经升级解决了，那咱们就没什么好讨论的了
: 本来铁锂就是测不准，锁电或者保守点测量就行了
: 现在就差自燃了
: ...................
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FROM 124.126.208.* - 要说你的思维局限呢，现有的硬件基础上进行OTA当然不需要工时费了。
但如果增加的新功能需要加配硬件你咋OTA?
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 我一直在说OTA这个功能，你一直在扯东扯西，不在一个频道
: 我的问题是：既然支持OTA，为什么还要工时费？显然这个价格是不包含硬件的
: @sevny你可以解围吗？
: ...................
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FROM 117.39.195.* - 你同党已经帮你回答了，硬件没改动
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 要说你的思维局限呢，现有的硬件基础上进行OTA当然不需要工时费了。
: 但如果增加的新功能需要加配硬件你咋OTA?
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FROM 124.126.208.* - 那是纯电的问题，建议换混动
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 那你敢用我的车冬天跑高速吗？不用跑远，一口气跑到保定就行，咱俩一起去吃个驴肉火烧再回来，到10%以下充电
: 【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: : 看了版主的回复，原来铁锂的问题已经升级解决了，那咱们就没什么好讨论的了
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 117.136.0.* - 不是纯电的问题，是厂商的问题，厂商没有给用户足够的信心。开蔚来特斯拉随便跑高速，没听说过100以下随机趴窝的，特斯拉是有一些趴窝的案例，但是跟电机有关，跟电池无关
【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: 那是纯电的问题，建议换混动
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 124.126.208.* - 我搜蔚来 趴窝，也没少看到新闻啊
蔚来用服务堵住了用户的嘴而已
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 不是纯电的问题，是厂商的问题，厂商没有给用户足够的信心。开蔚来特斯拉随便跑高速，没听说过100以下随机趴窝的，特斯拉是有一些趴窝的案例，但是跟电机有关，跟电池无关
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: 【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 117.136.0.* - 羡慕
【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: 车道保持+车底透明，工时费399，感觉还可以，如图
: （19年新版秦Pro已自带，就不用了）
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FROM 106.121.69.* - 500车主群，搜到0个
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 我搜蔚来 趴窝，也没少看到新闻啊
:
: 蔚来用服务堵住了用户的嘴而已
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 124.126.208.* - 搞笑的，按比亚迪的销量，有那么多案例的话，即便每个冬天10%的体量也够船夫喝几壶的，除非你能证明这事是设计缺陷，电芯有问题按规矩换就是了，软件有缺陷就慢慢升级，也谈不上召回，好好学学法律再来扯。
【 在 plen 的大作中提到: 】
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: 我平时很少看宋车主群，随手一搜就看到不少，挑个最近的吧，身边都这么多案例，谁敢拿这玩意儿跑高速？
: 自燃才是小概率事件，身边和水木上都是0案例，开车完全可以无视自燃，比中大奖还难，趴窝造成的焦虑已经严重影响用车体验了，只能把续航当七折用。
: 【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: : 近两年有多少？别总拿16年冬天说事，不良的用车习惯加上比亚迪的电控显示缺陷，导致大家有预判，并非都是电池问题
#发自zSMTH@ALP-AL00
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FROM 114.242.248.* - 能理解啊，你们群里敢发负面消息吗，一堆火yao桶一点就炸，连友军都喷...
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 500车主群，搜到0个
: 【 在 sevny 的大作中提到: 】
: : 我搜蔚来 趴窝，也没少看到新闻啊
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 117.136.0.*