- 主题:我又来晒续航了:主要是驳斥一下落后的观念
平稳提速是平稳踩油门,超车猛踩油门。。。。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 我说的就是意图识别仅根据这些做很有限啊
: 比如我举的那个例子,油门深度 速度一样,你怎么知道我要超车还是仅仅只是开阔路面平稳提速?
: 如果这两者场景你说油门深度,踩的速度不一样才能识别意图,那不就成了在用脚法控制了吗?
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FROM 111.199.139.*
你还是没看懂,如果两者踩油门必须不一样,那不就还是脚法了吗?
意图识别的意义是什么?你再想想
【 在 touch8888 的大作中提到: 】
: 平稳提速是平稳踩油门,超车猛踩油门。。。。
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: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.17.*
油车也是这样啊。你说的意图识别需要脑子插针才能识别了。
就是根据油门刹车不一样来识别啊,这些做好了,就能省电。你再想想。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 你还是没看懂,如果两者踩油门必须不一样,那不就还是脚法了吗?
: 意图识别的意义是什么?你再想想
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FROM 111.199.139.*
啥车
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 求求各位朋友了,现在都2020年了,电控早就不是5年前那种了,知识要更新一下,别再拿落后的观念给电车招黑了。
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: 另外晒电耗与堵路的可能不是一批人,我的观点就是没有肉车,只有肉人。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 117.136.0.*
10%姑且认为是一个参考值,那就是40km以上了……
我油门都是随便踩到40%以上了,速度差20以上超车不要太轻松,功耗30kw左右很低的,根本不需要关注脚法,主要就是路况预判,仅此而已。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 做不到,靠优化电控提升10%续航都很极限了
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FROM 43.227.252.*
r500盖板。
【 在 holalaland 的大作中提到: 】
: 啥车
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 43.227.252.*
油门深度没有参考意义,各家调校不一样
速度差你是怎么知道对方车速的?
路况脚法都很重要,当然两者掺合在一起,我也不好证明
如果要证明,最好办法就是两种脚法开同一辆车同一段路,看看电耗差距
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 10%姑且认为是一个参考值,那就是40km以上了……
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: 我油门都是随便踩到40%以上了,速度差20以上超车不要太轻松,功耗30kw左右很低的,根本不需要关注脚法,主要就是路况预判,仅此而已。
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FROM 124.64.17.*
行车记录仪质量堪忧,完全看不清前车车牌。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 求求各位朋友了,现在都2020年了,电控早就不是5年前那种了,知识要更新一下,别再拿落后的观念给电车招黑了。
: 另外晒电耗与堵路的可能不是一批人,我的观点就是没有肉车,只有肉人。
: 错误观念1:肉着开才能到nedc(PS:错误观点:续航主要靠脚法)。
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FROM 166.111.82.*
另外我前面说了,脚法不是指慢慢乌龟跑
脚法是指不要猛刹猛踩,提前预判,保持速度平稳
你老司机版上都出名,然后非要证明你开的电耗低不是靠脚法,这。。。
应该让北汽新手来证明不是靠脚法,电耗还明显低于其他品牌,不是吗?
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 10%姑且认为是一个参考值,那就是40km以上了……
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: 我油门都是随便踩到40%以上了,速度差20以上超车不要太轻松,功耗30kw左右很低的,根本不需要关注脚法,主要就是路况预判,仅此而已。
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FROM 124.64.17.*
之前有一个人不是ACC开的,续航差别巨大么?这不是脚法问题啊。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 另外我前面说了,脚法不是指慢慢乌龟跑
: 脚法是指不要猛刹猛踩,提前预判,保持速度平稳
: 你老司机版上都出名,然后非要证明你开的电耗低不是靠脚法,这。。。
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FROM 111.199.139.*