- 主题:3年之内续航能破千么?
春节回山东,一般跑到剩三四十
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 电车和手机一样,你不可能把电都用光才去充,必须要留一部分剩余电量。手机20%电量就要充了,电车续航到100公里的时候也衰减的很快了,所以实用续航你要考虑剪掉备用部分,就跟飞机的飞行半径一样
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FROM 124.127.244.*
夏练东藏 也就一两个月难受~o(〃'▽'〃)o
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: 冬天不够用啊
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: 【 在 holalaland (holalaland) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 47.74.183.*
油车冬天不尿崩
油车3分钟加满油
加充电速度比加电池难多了
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 油车加满了能跑一千的也不多
: 600足够,以后提高电控精准度和充电速度
: 5C充电,十分钟充满
: ...................
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FROM 222.129.134.*
你只考虑了空调问题,还有高速折损,出发之前和之后你还要预留一部分续航,举个例子:
比如:600km nedc,城市道路一般能开到80·85%,高速的话70%左右,冬天可能60%,剩余360左右,实际的话你前后留个20km,也就是300了,如果实打实是够的,但是总是希望放心一点,无所顾虑的开呀~
所以1000km还是有市场的
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 夏天600KM就足够了呀,冬天300没有问题。
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FROM 120.52.147.*
取决于电池技术,能量密度等,个人觉得主流到z800
【 在 laputa2013 (天空遗迹) 的大作中提到: 】
: 30万以下的车
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FROM 114.242.250.*
每天上下班也就几公里路程,偶尔出去郊区一趟往返100来公里,要那么大续航干嘛呢,续航可是钱买出来的啊。
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FROM 1.119.194.*
按北京这排队拿车牌的行情,还是考虑13年以后的电车续航吧
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】:
30万以下的车
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FROM 223.104.3.*
……
持牌待购
【 在 stup (白菜) 的大作中提到: 】
: 按北京这排队拿车牌的行情,还是考虑13年以后的电车续航吧
: 【 在 laputa2013 的大作中提到: 】:
: 30万以下的车
: ...................
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FROM 49.7.21.*
【 在 CharlesPeng 的大作中提到: 】
: 你只考虑了空调问题,还有高速折损,出发之前和之后你还要预留一部分续航,举个例子:
: 比如:600km nedc,城市道路一般能开到80·85%,高速的话70%左右,冬天可能60%,剩余360左右,实际的话你前后留个20km,也就是300了,如果实打实是够的,但是总是希望放心一点,无所顾虑的开呀~
: 所以1000km还是有市场的
我260的车。
夏天跑174剩34KM,冬天跑176剩13.就差一点点。空调暖气全开。
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FROM 221.221.49.*
固态电密度翻翻,不是没可能
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
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: 30万以下的车
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#发自zSMTH@IN2010
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FROM 222.129.54.*