- 主题:不懂就问：难道不应该踩刹车才能量回收么？
先问一下你尝试过电车的能量回收吗？
【 在 qusheng1101 的大作中提到: 】
: 脱裤子放屁是多此一举，所谓最佳的新功能就是在使用这个功能时候不会带来任何额外的操作。
: 和刹车制动完美结合的能量回收你根本不会有任何操作，但是能量就是省出来了。那种需要你额外注意能量回收力道的玩意才是脱裤子，虽然不一定是放屁。
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FROM 117.131.101.*
你这是主观形成的惯性而已，客观上讲，没有任何道理规定不踩刹车踏板就不能制动，其实，你降档、巡航减速键都可以达到制动效果。电车单踏板只是加了个收电门制动而已，稍微适应下就很爽了，当然，也看具体的车型，做的有好有坏。另外，刹车灯会根据减速力度自动亮起。
谈到反人类，油车怠速走车才是最反人类的，原地不踩油门就能走车，需要踩刹车慢慢挪，蠕动时候需要切来切去的，完全反直觉。现在还又叠加了自动启停、autohold之类蛋疼的逻辑，让本就反人类的逻辑更加雪上加霜。
【 在 jbxxs () 的大作中提到: 】
: 没开过电车，看板上讨论，有这么个疑问：不踩刹车的时候，说明我希望车正常滑行就好了。为什么这时候要有能量回收？这么回收感觉很坑后面的油车……
: 踩下刹车，开始回收，回收不够的时候自动调用刹车，这样不好么？
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FROM 223.104.3.*
首先我尝试过，虽然不多。
但是两种逻辑描述和理解起来，我觉得并不需要尝试，仅仅从理解来看，你分不出哪种更好么？
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 先问一下你尝试过电车的能量回收吗？
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FROM 221.220.193.*
果然是键盘车神，等你实际多开点再讨论吧
【 在 qusheng1101 的大作中提到: 】
: 首先我尝试过，虽然不多。
: 但是两种逻辑描述和理解起来，我觉得并不需要尝试，仅仅从理解来看，你分不出哪种更好么？
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FROM 117.131.101.*
我两种都开过，你得的结论是键盘车神，那么你这种连一款把能量回收和刹车结合车子都没接触过的算什么？
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 果然是键盘车神，等你实际多开点再讨论吧
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FROM 221.220.193.*
以前想法和你一样，后来开了单踏板电车就改变看法了。
【 在 jbxxs 的大作中提到: 】
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: 没开过电车，看板上讨论，有这么个疑问：不踩刹车的时候，说明我希望车正常滑行就好了。为什么这时候要有能量回收？这么回收感觉很坑后面的油车……
: 踩下刹车，开始回收，回收不够的时候自动调用刹车，这样不好么？
#发自zSMTH@OXF-AN10
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FROM 223.104.3.*
【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 仔细想了想，踩刹车时能量回收立刻最大也不好，还是根据刹车力度有一个比例吧
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: 是的，其实你这个思路是对的，踩刹车时能量回收立刻最大，不踩刹车不进行回收
: ...................
是的。
而且，力度应该与深度成比例。
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FROM 221.221.54.*
车最重要的是什么？安全！！！
你都踩刹车了，车不可能只能量回收而刹车盘不介入，真那样的车你开着都不知道自己会怎么死
【 在 jbxxs 的大作中提到: 】
: 没开过电车，看板上讨论，有这么个疑问：不踩刹车的时候，说明我希望车正常滑行就好了。为什么这时候要有能量回收？这么回收感觉很坑后面的油车……
: 踩下刹车，开始回收，回收不够的时候自动调用刹车，这样不好么？
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FROM 118.144.39.*
赞最后对油车怠速走车的评论。
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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: 你这是主观形成的惯性而已，客观上讲，没有任何道理规定不踩刹车踏板就不能制动，其实，你降档、巡航减速键都可以达到制动效果。电车单踏板只是加了个收电门制动而已，稍微适应下就很爽了，当然，也看具体的车型，做的有好有坏。另外，刹车灯会根据减速力度自动亮起。
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: 谈到反人类，油车怠速走车才是最反人类的，原地不踩油门就能走车，需要踩刹车慢慢挪，蠕动时候需要切来切去的，完全反直觉。现在还又叠加了自动启停、autohold之类蛋疼的逻辑，让本就反人类的逻辑更加雪上加霜。
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#发自zSMTH@OXF-AN10
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FROM 223.104.3.*
那些鼓吹单踏板的 我想知道如果遇到紧急情况需要强力刹车的时候你们会怎么做？
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FROM 114.254.32.*