- 主题:小娴测续航口碑崩了
跑完了,你又说,两个车,重量不一样,生产日期不一样。
另外,你不爱看,人家也没逼着你看啊。
从里面选有用的信息而已。
工地缺抬杠的,上面已经有人送给你了。
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 那是你媒体的问题你媒体自己解决呀,想恰快钱拉流量就可以测试不严谨了么,光顾自己赚钱就可以没有科学底线了么。
: 再说这根本不是啥问题呀,新车和老车一起比,每次新老车一起跑不就行了吗,非要杠新老比不合适,那只跑新车不是更不合理?开过电车的都知道,车与车的差别要远远小于不同路程路况气温的差别。
: 说白了就是怕一起开没有恰饭操作空间。要我说就60,80,120,找个封闭场地,转圈就行,每次所有车一起跑,比啥都靠谱,可惜没有恰饭空间,无利可图自然没人去做。
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FROM 124.205.233.*
是啊,人格分裂的玻璃心
【 在 HBK 的大作中提到: 】
: 这也能吵吵,这些粉丝真是玻璃心。
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FROM 124.205.233.*
哈哈,越来越像奇粉了。
如果测试结果汉 跑的远,马上就说,这个车评人才是真正的不充值,有正义感的。
然后测的结果差,马上开始,诋毁中伤,呵呵,奇粉因为这个吃了法院传票的。
差点吓死在家里
造谣是要吃官司的。记住了。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 小鹏这次在她这里应该是下了本的,
: 你去看看小娴的微博。
: 一条广告视频,
: ...................
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FROM 124.205.233.*
同款,掉电区间也一样,不过10%以下又会变虚。
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
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: 今天我的16年e5也是这种情况,31%的时候跑了202公里,这时候还是符合nedc,但下班回家一路差不多25公里,到家时候剩了17%的电。我的e5一般好像就是这段比较虚,掉到15%左右后又会比较实在。
: 【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: : 尿崩确实是铁锂的天性,500出头的成绩太正常不过了,77度电除非掌握外星人科技了实际能跑到比家吹嘘的600。
#发自zSMTH@安卓
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【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 跑完了,你又说,两个车,重量不一样,生产日期不一样。
: 另外,你不爱看,人家也没逼着你看啊。
: 从里面选有用的信息而已。
: ...................
一看就没接受过科学思维教育,没上过理工课?
误差和错误的区别是什么?
什么是可接受的误差?
什么是实验设计错误?
不懂这些区别强行类比正好诠释了什么叫抬杠。
同样路线路况天气,相对于不同生产日期,是主要条件,生产日期引起的测量误差可以忽略。不同车重不是实验条件,是被测对象的固有属性,无法控制一致。
最后,我批评她和我看她也不矛盾呀。我正是看完她才能严谨的批评
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迪粉喷完后,估计以后小贤测试视频下方打上免责条款:本次测试成绩仅反应测试车当前状况,仅供参考。
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【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 哈哈,越来越像奇粉了。
: 如果测试结果汉 跑的远,马上就说,这个车评人才是真正的不充值,有正义感的。
: 然后测的结果差,马上开始,诋毁中伤,呵呵,奇粉因为这个吃了法院传票的。
: ...................
没有任何人诋毁中伤她吧,就她这个不控制条件的测法,不吃比亚迪和特斯拉传票就不错了。
大家都是在讨论事实
1. 实验控制条件不一样,是事实
2. 其他品牌邀请她参与有偿活动,是事实
基于1,2产生对实验结果的怀疑是合理怀疑,吃不到任何传票,再说吃了她也告不赢。
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FROM 167.220.232.*
【 在 supercj 的大作中提到: 】
: 迪粉喷完后,估计以后小贤测试视频下方打上免责条款:本次测试成绩仅反应测试车当前状况,仅供参考。
显然喷之前就得打呀,没有免责条款,之前测特斯拉时候就会被告到破产。
当然这些媒体人巴不得企业告她增加知名度呢。
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FROM 167.220.232.*
你没仔细看评测吧,这辆车是网友刚提的
你就说最后那50公里是不是事实就行了,人家就描述下实际情况,哪里错了
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 你的意思是新车常温下电池不均衡还正好被这些野狐禅媒体买到了?
: 愿意相信这样的小概率事件不愿意相信国产车的正常品控和检测,你这才是水军的正确楷模呀。
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看样是通病啊
【 在 strwu 的大作中提到: 】
: 同款,掉电区间也一样,不过10%以下又会变虚。
: #发自zSMTH@安卓
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