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- 主题:以后蔚来没有终身免费换电了
#发自zSMTH@ELS-AN00
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FROM 180.143.24.*- 不可能一直免费的，我预测的就是5万辆停
【 在 qoros (观致) 的大作中提到: 】
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: #发自zSMTH@ELS-AN00
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FROM 118.89.222.* - 可惜还没有号
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FROM 115.171.170.* - 斌哥是个屌
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FROM 61.158.148.* - 免费的东西是最贵的。
免费换电，就是谁都浪费时间成本。
【 在 qoros (观致) 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: #发自zSMTH@ELS-AN00
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FROM 180.212.66.* - 那么问题来了，付费的车主来了，免费排了一个小时的车主是被插队，还是让付费的等免费一小时？
【 在 foureyesdog (四眼) 的大作中提到: 】
: 免费的东西是最贵的。
: 免费换电，就是谁都浪费时间成本。
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FROM 210.73.59.* - 你这就属于缘木求鱼，总共就这几万免费用户，换电站就不会快速增长了？
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 那么问题来了，付费的车主来了，免费排了一个小时的车主是被插队，还是让付费的等免费一小时？
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FROM 123.118.19.* - 其实我对换电站增长没啥疑问过，但这模式怎么赢利，到目前还没看到靠谱的方向。
话说过来，你说的问题也没有解决我的提问，提供过量电池肯定是不经济的，也不利于盈利的，如果换电站的电池供不应求了，那么该谁等？
【 在 sgice (hot) 的大作中提到: 】
: 你这就属于缘木求鱼，总共就这几万免费用户，换电站就不会快速增长了？
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修改:wydfz FROM 210.73.59.*
FROM 210.73.59.* - 换电免费至少对于我不划算，
70度的电池，上海夜间电费半价，3毛钱一度，充满一车电，也就21块钱。
上周末出去，还剩38公里了，想着要不要薅个羊毛吧，多开了五公里去换电，没有等太多人，等了一个人，就换到一块70%电量的电池，最后还付了5块钱停车费。。。。
多开一段路的距离，加上等待的七八分钟，五块钱的停车费。
难道我的时间这么不值钱吗。
其实也根本没薅到21块钱的羊毛！！！
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 没有免费换电，销量下滑在所难免
: 消费者应该是看中了这么多附加权益才肯出这么多钱吧
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FROM 180.164.120.* - 快速增长说了很久了，实际数据呢？今年ES6的销量增长这么快，换电站的增幅有多少？
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 你这就属于缘木求鱼，总共就这几万免费用户，换电站就不会快速增长了？
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FROM 117.131.101.*