你说的对，就是涨价了。
原来赔钱卖，有优惠的时候不上车，现在没优惠，就是这个道理。

不可能一直负毛利卖车。
当然用户也有好处，电池可以一直升级，也不需要拥有一个一直贬值的电池资产。

如果在小于7年的时间内换车，其实国人平均时间也就4-6年，这个方案是划算的。
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 之前十万免息买断。现在七万免息租赁。你比较下
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看看政策不好么？baas租电池升级100度一样要掏一次性五万多升级费用。。不知道就别误导别人了好嘛

【 在 carrickwang 的大作中提到: 】
: Baas就适合需要他的人，不需要忽略就行了。
: 换句话讲，电池是租的，两年以后你可以改成长租100度，四年以后你可以改成长

※ 来源:·https://exp.newsmth.net·[FROM: 111.199.190.*]

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还是你去学吧，我说的就是baas方案，官方自己答复的

【 在 carrickwang 的大作中提到: 】
: 你去学习一下政策再来吧，你说的那是短租方案。不过我欣赏你的自信。
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