- 主题:Re: 北汽新能源研发工程师一枚，想对新能源汽车有了解的可以聊
你自己先爆点料，给点诚意
【 在 jianzhongcan (茧中的蚕) 的大作中提到: 】
: 本人是北汽新能源研发工程师，入职3年，想更多地了解客户的需求，所以发了这个帖。
: 大家如果对新能源汽车感兴趣，或者有什么疑问，我们可以互相讨论下，我尽可能回答大家，我不知道的也可以通过问其他工程师。
: 当然，如果有想购车的，也可以聊聊哦
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这个我可以回答：卡在了预算上。
【 在 kaituozhe81 的大作中提到: 】
: 即插即充，ota电控，啥时候可以上线啊
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FROM 43.227.252.*
我提一个意见：别老是听车主的，自己内部负责任的工程师的意见也很宝贵。
【 在 jianzhongcan 的大作中提到: 】
: 本人是北汽新能源研发工程师，入职3年，想更多地了解客户的需求，所以发了这个帖。
: 大家如果对新能源汽车感兴趣，或者有什么疑问，我们可以互相讨论下，我尽可能回答大家，我不知道的也可以通过问其他工程师。
: 当然，如果有想购车的，也可以聊聊哦
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FROM 43.227.252.*
请问一下你了解了客户的需求能干啥？你有啥决定权么？之前有一个啥北汽小博士，搜集了半天信息啥反馈都没有。
【 在 jianzhongcan 的大作中提到: 】
: 本人是北汽新能源研发工程师，入职3年，想更多地了解客户的需求，所以发了这个帖。
: 大家如果对新能源汽车感兴趣，或者有什么疑问，我们可以互相讨论下，我尽可能回答大家，我不知道的也可以通过问其他工程师。
: 当然，如果有想购车的，也可以聊聊哦
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为什么有些车的网络容易无信号
网络模块是叫tbox吧？为什么本身是用4g信号，却不能做到跟4g一样稳定
【 在 jianzhongcan 的大作中提到: 】
: 本人是北汽新能源研发工程师，入职3年，想更多地了解客户的需求，所以发了这个帖。
: 大家如果对新能源汽车感兴趣，或者有什么疑问，我们可以互相讨论下，我尽可能回答大家，我不知道的也可以通过问其他工程师。
: 当然，如果有想购车的，也可以聊聊哦
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自研电机在eu5一炮打响，请问第二代电机有什么大的进步，该不会跟比亚迪一样降本缩减功率吧？
【 在 jianzhongcan 的大作中提到: 】
: 本人是北汽新能源研发工程师，入职3年，想更多地了解客户的需求，所以发了这个帖。
: 大家如果对新能源汽车感兴趣，或者有什么疑问，我们可以互相讨论下，我尽可能回答大家，我不知道的也可以通过问其他工程师。
: 当然，如果有想购车的，也可以聊聊哦
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为什么R550的电池均衡状态都能看到为1，激活了，只有一个人从100mV降低到了60mV以内，其他所有人都没有均衡效果？
【 在 jianzhongcan 的大作中提到: 】
: 本人是北汽新能源研发工程师，入职3年，想更多地了解客户的需求，所以发了这个帖。
: 大家如果对新能源汽车感兴趣，或者有什么疑问，我们可以互相讨论下，我尽可能回答大家，我不知道的也可以通过问其他工程师。
: 当然，如果有想购车的，也可以聊聊哦
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FROM 43.227.252.*
你这话片面了，如果车企都这么想，那都搞高定价但是品质不匹配的产品呢，最后还不是消费者被坑。我觉得现在挺好，只是北汽确实应该考虑换个标了。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 电动车现在还搞低价没出路的，本身就是大城市限牌，和一些追求新鲜的人群，购买力不差，做出好产品。所以贵公司一定要修改产品定位了
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【 在 jianzhongcan 的大作中提到: 】
: 本人是北汽新能源研发工程师，入职3年，想更多地了解客户的需求，所以发了这个帖。
: 大家如果对新能源汽车感兴趣，或者有什么疑问，我们可以互相讨论下，我尽可能回答大家，我不知道的也可以通过问其他工程师。
: 当然，如果有想购车的，也可以聊聊哦
希望北汽搞好品控。研发是一方面，品控更重要。
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【 在 jianzhongcan 的大作中提到: 】
: 本人是北汽新能源研发工程师，入职3年，想更多地了解客户的需求，所以发了这个帖。
: 大家如果对新能源汽车感兴趣，或者有什么疑问，我们可以互相讨论下，我尽可能回答大家，我不知道的也可以通过问其他工程师。
: 当然，如果有想购车的，也可以聊聊哦
EU260，能量回收到25KPH就停止了，需要降低到15KPH，（这样才能在山路回收）蠕行可以控制在7~8KPH。
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FROM 221.221.50.*