37度
45度计算不对
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 去4儿子店做容量测试啊，达到标准就走换电池流程，自己测得对方是不会认的，如果达到标准比亚迪不换，我们帮你喷他
: 话说你这容量47.5的车四年了还能冲进去45度，嚷嚷着换电池有点不厚道吧
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FROM 124.64.16.*

跟楼主同时段，16年4月购买的帝豪EV253，电池41.5度，续航253公里，现在跑了6万公里。无论冬天、还是夏天，都能够线性输出至10公里（5%电量），出远门或者何时充电心里有谱。现在充电无衰减。
记得当时本版对E5和秦极力吹捧，号称理工科的懂技术的选择，结果比亚迪就这么做技术和后续技术支持的？
套用本版网友的一个观点，比亚迪自研自用的电池，没有经过其他厂家的对口检验和压力测试，线性输出一直是大问题没有解决吧？不知道刀片电池的汉今年冬天和过两年表现怎么样
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
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: 上次回帖你是不带眼睛，这次干脆连脑子都落家里了吧，
: lz自己都说能充45度左右，你不会不知道这款车新车47.5度吧，意思是衰减了5%就嚷嚷着换电池？
: ...................
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FROM 124.205.233.*

【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 跟楼主同时段，16年4月购买的帝豪EV253，电池41.5度，续航253公里，现在跑了6万公里。无论冬天、还是夏天，都能够线性输出至10公里（5%电量），出远门或者何时充电心里有谱。现在充电无衰减。
: 记得当时本版对E5和秦极力吹捧，号称理工科的懂技术的选择，结果比亚迪就这么做技术和后续技术支持的？
: 套用本版网友的一个观点，比亚迪自研自用的电池，没有经过其他厂家的对口检验和压力测试，线性输出一直是大问题没有解决吧？不知道刀片电池的汉今年冬天和过两年表现怎么样
嘚嘚这么多啥意思？知道啥叫幸存者偏差么，你这行为跟在帝豪出问题的帖子下面吹比亚迪一样无脑。
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FROM 167.220.232.*

【 在 miaomia 的大作中提到: 】
: 37度
: 45度计算不对
您这发帖维权还带改数字的啊

一大堆字的帖子核心数字说改就改啊，不管多少自己测的是估算，最方便的你拉到4s店测一下拍照存档发出来，衰减达到标准就换电池，不给换我们一起喷比亚迪
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FROM 167.220.232.*

没跑干不就是怕趴窝吗

文中原来也写明白了 58续航加37这是实际数据
45，40都是估算
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 您这发帖维权还带改数字的啊
: 一大堆字的帖子核心数字说改就改啊，不管多少自己测的是估算，最方便的你拉到4s店测一下拍照存档发出来，衰减达到标准就换电池，不给换我们一起喷比亚迪
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修改:dawei78 FROM 124.64.18.*
FROM 124.64.18.*