- 主题:这篇单踏板的介绍还不错
啊,你是板上第一个说得简单明白的
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 你想想你的车在下坡的时候想停住是什么操作,支持单踏板模式的车只需要松开电门就可以了。
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FROM 123.113.222.*
0到-0.3g加速度,分辨率0.01g,这个都有吗?至少eu260以前的没有。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 所以大部分人都理解不了你们吹的单踏板,是个电车不都有么
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FROM 223.104.39.*
看我上面那个回复,我说的是全自动驻停,不用人踩那一下
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 当然不是啊,这样做只要没有特殊情况,根本不用碰刹车,你想想你自动驻停的车能日常不碰刹车么。
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: 【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
: ....................
※ 修改:·zzvc 于 Nov 30 21:02:40 2020 修改本文·[FROM: 111.206.145.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 111.206.145.*]
修改:zzvc FROM 111.206.145.*
FROM 111.206.145.*
看我上一条,如果在一个下坡(即使很陡)想停车,只需要松开电门就能完全停住不动,那他就就是单踏板模式,如果需要通过踩刹车才能完全停住,那他就不是单踏板。
如果我们对这个定义没有偏差,你要把这个叫自动驻停也行,只是没见哪家把这个模式起这个名字的。因为自动驻停听起来更像autohold,是通过踩刹车激活的。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
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: 看我上面那个回复,我说的是全自动驻停,不用人踩那一下
发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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修改:ttl FROM 124.64.19.*
FROM 124.64.19.*
嗯,这点上是一致的
但按照宝马这个图,单踏板主要功能应该不是这个,主要功能还是一个踏板实现可控的加速和减速
毕竟北汽没有这个下坡停车功能的时候,他们也叫单踏板,还分了好多个版本
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 看我上一条,如果在一个下坡(即使很陡)想停车,只需要松开电门就能完全停住不动,那他就就是单踏板模式,如果需要通过踩刹车才能完全停住,那他就不是单踏板。
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: 如果我们对这个定义没有偏差,你要把这个叫自动驻停也行,只是没见哪家把这个模式起这个名字的。因为自动驻停听起来更像autohold,是通过踩刹车激活的。
: ....................
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FROM 124.64.17.*
嗯,认知一致就好说了,是否真单踏板就看最后低速段是否能不踩刹车停车,至于跑起来嘛,是个电车开着能量回收不是都能只通过一个踏板控制加减速么,踩深了就加速,松了就减速。所以真单踏板模式就是全速域都能通过电门踏板控制加减速(在不需要急停的时候)。
用单踏板模式最大的挑战是泊车,如果需要车缓慢运动,电门需要踩一个很精确的点才行,多了太快,少了立马给停住了,当初特斯拉OTA引入这个模式的时候,很多人都是被泊车劝退的。
【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
: 嗯,这点上是一致的
: 但按照宝马这个图,单踏板主要功能应该不是这个,主要功能还是一个踏板实现可控的加速和减速
: 毕竟北汽没有这个下坡停车功能的时候,他们也叫单踏板,还分了好多个版本
: ...................
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修改:ttl FROM 223.20.162.*
FROM 223.20.162.*
真单踏板用起来很爽,开过电车的,用不了5分钟就能适应
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 就是看你把速度从10变成0并完成hold的过程是否需要踩刹车,单踏板模式可以直接用电机把速度减到0,并完成hold不溜车,没有紧急情况,脚是根本不用碰刹车的。我的正常行程就是启动车的时候踩刹车挂一下档,之后就再也不碰刹车踏板了。
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FROM 125.33.163.*
leaf有?从哪年开始的leaf有?
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 部分车,从2018年陆续提供了单踏板功能,之前还真只有i3、leaf等有。
: 【 在 vpvibk (vpvibk) 的大作中提到: 】
: : 所以我的理解还是没错, 你图上这个特性所有电车都是这样的, 连我一个电动卡丁车
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 175.167.130.121
这个图看不出单踏板和普通能量回收有什么区别
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 宝马i3的经典图片:
: [upload=1][/upload]
: 链接:
: ...................
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FROM 202.122.36.*
可能记错了,除了i3,同期另外一家也很不错。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: leaf有?从哪年开始的leaf有?
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FROM 43.227.252.*