- 主题:Re: 单踏板的一个缺点
油车和大货车爬八达岭大坡的时候不给油门不踩刹车亮不亮刹车灯啊?
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 只有辣鸡的电车才没有亮刹车灯,按照欧标,达到一定的减速g值,必须亮刹车灯的。
: 北汽2018以后的电车都会亮刹车灯,明年即将ota的4.0电控,路口减速,和油车一样同步亮刹车灯。
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FROM 221.122.91.*
如果没断电呢?脚又在油门上,被撞踩下去了,其实是几率问题,现在还有一定安全隐患。
关闭蠕行的单踏板,取消了备刹车这种预防性驾驶的习惯,带来了便利但是增加了一点安全隐患,这是目前存在的问题,开蠕行的单踏板就没这问题
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 电车不是带碰撞自动断电功能么?
: 严重追尾肯定会触发自动断电功能,瞬间切断动力电池输出......
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FROM 223.104.3.*
软件bug归bug,人犯错归人犯错,逻辑都搞不清楚就别谈了呗,更何况都是管中窥豹、
盲人摸象,没有讨论的基础。。。
【 在 Hook2008 (We r on the way) 的大作中提到: 】
: 一个女同事开了几年油车,第一次试单踏板都能蹦出不容易踩错油门的话。特斯拉追个
: 尾,一群没用过单踏板的键盘侠都能YY到单踏板身上,追尾是踩错油门还是自动驾驶的锅
: 有结论了?难道踩错油门的油车也是单踏板的锅了?技不如人,就别找借口了。
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FROM 43.227.252.*
他们下坡的时候亮啊,上坡踩油门加速有区别?
【 在 SwimingPig (游泳的猪) 的大作中提到: 】
: 油车和大货车爬八达岭大坡的时候不给油门不踩刹车亮不亮刹车灯啊?
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FROM 43.227.252.*
我是不信油车上八达岭的坡脚一直在踩油门,反正我开过十几次是这样。他们下坡的时候刹车灯为啥亮你心里不跟明镜一样?
自己开车不想集中注意力怪别的车不亮刹车灯,这喷点有些奇怪
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 他们下坡的时候亮啊,上坡踩油门加速有区别?
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FROM 221.122.91.*
cool.
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 我是不信油车上八达岭的坡脚一直在踩油门,反正我开过十几次是这样。他们下坡的时候刹车灯为啥亮你心里不跟明镜一样?
: 自己开车不想集中注意力怪别的车不亮刹车灯,这喷点有些奇怪
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FROM 43.227.252.*
看来还是需要配合车身周边的传感器以及碰撞传感器来综合判断车辆状态,然后由行车电脑决定是否接受油门急加速指令......
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 如果没断电呢?脚又在油门上,被撞踩下去了,其实是几率问题,现在还有一定安全隐患。
: 关闭蠕行的单踏板,取消了备刹车这种预防性驾驶的习惯,带来了便利但是增加了一点安全隐患,这是目前存在的问题,开蠕行的单踏板就没这问题
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FROM 60.26.254.*
停马路中间不动的车,司机睡着了,亮不亮刹车灯啊。好像也不亮哦。
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 油车和大货车爬八达岭大坡的时候不给油门不踩刹车亮不亮刹车灯啊?
来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.38.*
按你的意思,如果是在行驶中追尾,脚在油门上,会让你的车猛力加油串出去?
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 减速过程被后车追尾,脚在油门上,被撞的瞬间,身体无意识的前倾、被动的踩油门。
: 喷单踏板要喷到点上,别YY各种不存在的场景。
: 宝马i3这个padel图,我看完就认准了这个技术,不同人的理解能力真的差别很大,甚至电车老司机说这个是电车的基本功,是个电车都有,把不同档位的能量回收理解为单踏板、把力矩平滑理解成单踏板,我只能呵呵了。
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FROM 221.221.155.*
如果车型没做碰撞高压下电,就是这个意思,你看特斯拉没做到刹车优先,各家设计难
保有缺陷。
【 在 kissenger (kissenger) 的大作中提到: 】
: 按你的意思,如果是在行驶中追尾,脚在油门上,会让你的车猛力加油串出去?
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FROM 43.227.252.*