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- 主题:2021款Model 3零下26度热泵表现。
- 做好热泵费钱多了，我家三菱电机的空调就没热辅，但是比那些带热辅的贵多了。。
ptc那玩意儿没几个钱
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 嗯，是的，这样做就可以把高压PTC那块的成本给省下来了。
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修改:toy FROM 222.170.73.*
FROM 222.170.73.* - 成本是一方面，另一方面，没了高压ptc，安全方面好一些，那些古老的wtc故障会直接
导致没动力的。
我比较好奇，它真的会自己加热电池到30来度吗，这个估计是我读那些文章，误解？
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 嗯，是的，这样做就可以把高压PTC那块的成本给省下来了。
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FROM 43.227.252.* - 没有ptc的，只是热泵
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 这不废话，都得带ptc
:
: 【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 116.236.89.* - 行驶过程中不会主动加热电池，长时间开的话，电机的废热会用来加热电池。
预约了出发时间的话，会提前十几二十分钟开始制热，这时会加热电池。
导航去超充的时候，会用能源主动加热电池，这种加热的目标温度是50度到55度之间。
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 成本是一方面，另一方面，没了高压ptc，安全方面好一些，那些古老的wtc故障会直接
: 导致没动力的。
: 我比较好奇，它真的会自己加热电池到30来度吗，这个估计是我读那些文章，误解？
: ...................
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FROM 106.37.187.* - 哪儿说的？
【 在 skylee (享尽天下美食) 的大作中提到: 】
: 没有ptc的，只是热泵
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 222.170.73.* - 嗯，感觉这样很自然合理。
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 行驶过程中不会主动加热电池，长时间开的话，电机的废热会用来加热电池。
: 预约了出发时间的话，会提前十几二十分钟开始制热，这时会加热电池。
: 导航去超充的时候，会用能源主动加热电池，这种加热的目标温度是50度到55度之间。
: ...................
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FROM 223.104.39.* - 国外有拆车视频的
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 哪儿说的？
:
: 【 在 skylee (享尽天下美食) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 116.236.89.* - 告诉你有低压ptc就是有，不信买个你自己拆开看看
【 在 skylee (享尽天下美食) 的大作中提到: 】
: 国外有拆车视频的
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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修改:toy FROM 222.170.73.*
FROM 222.170.73.* - 羡慕，想置换个新3高性能版
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: https://www.xiaote.com/r/5ff690e6dc0ecb1da98bd5b1
: 看起来挺好的，毕竟这不是一个单纯的热泵，收益不错，虽然有一批Model Y在加拿大出现了不制热故障，但大部分通过OTA解决了，是八通阀工作模式没能正确设置，另外有一些需要更换传感器。
: 关于特斯拉的热泵热管理体系可以看这篇文章：
: ...................
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FROM 61.50.116.2 - 看怎么理解了，车内的热风一定是来自热泵，12V PTC也好电机堵转发热也好，都是去加热冷媒的。
一般有高压风冷PTC才是传统的PTC吧，这个12V的PTC比起来几乎就是个小朋友啊。
【 在 toy (toy) 的大作中提到: 】
: 告诉你有低压ptc就是有，不信买个你自己拆开看看
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修改:ttl FROM 106.37.187.*
FROM 106.37.187.*