- 主题:Re: 极狐Arcfox αT,或许是唯一没有硬伤的中高端电动SUV
续航还是强项的,毕竟有93.6度电池。实际上最大的担忧确实如你说说,小众可能产生的后期服务问题。
【 在 bj798 的大作中提到: 】
: 搞这么大尺寸的车,想在车里干啥呢?
: 在验车场见过2台,看着还不错。
: 但电车最关键参数是续航,这么大这么重的车,续航能高吗?
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FROM 104.134.27.*
Model Y的储物空间比狐狸大很多啊,有超大后备箱,还有前备厢。空间小是指车内空间,你去现场试试,比一下后座舒适度就知道。只能说取舍不同,Model Y如此超大的后备箱真是没想到,莫非真要出后备箱坐人的七座版。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 为啥楼主要说model y空间小呢,明明空间没比狐狸小,而且储物空间完胜,后备箱 前备箱 后下背箱。
: 发自「今日水木 on Android」
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修改:ble FROM 104.134.27.*
FROM 104.134.27.*
谁审的稿,软文痕迹太明显啊
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 2020年2月刚下来的电车号,家里一个小孩两个老人,五座比较宽敞的SUV是刚需,至今看车差不多有两个月了,圣诞节前定了极狐αT,那时候Model Y价格还没出来。不过即使现在下定,选择仍然是极狐αT。
: 小区前段时间开始安装充电桩,电车的优势马上就体现出来了。最先考虑的是上汽的Marvel X,之前在西三旗的店里看过,结果11月去看已经没有展车了,Marvel R准备上市,去体验店看了,车的大小跟Marvel X一样,后排比较挤,而且还没有实车,暂且放下。
: 西三旗那儿也有广汽新能源的店,也看了AION LX,续航、空间、外观和配置都不错,可惜电池已经不是一线品牌,加上广汽2020年烧了好几辆,不敢冒险。
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FROM 103.37.140.*
就在上周,-15度那天
我看到一辆北汽新能源轿车,不知道是EU5还是别的,四个车玻璃都没摇上去,就这么一路开啊开。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 2020年2月刚下来的电车号,家里一个小孩两个老人,五座比较宽敞的SUV是刚需,至今看车差不多有两个月了,圣诞节前定了极狐αT,那时候Model Y价格还没出来。不过即使现在下定,选择仍然是极狐αT。
: 小区前段时间开始安装充电桩,电车的优势马上就体现出来了。最先考虑的是上汽的Marvel X,之前在西三旗的店里看过,结果11月去看已经没有展车了,Marvel R准备上市,去体验店看了,车的大小跟Marvel X一样,后排比较挤,而且还没有实车,暂且放下。
: 西三旗那儿也有广汽新能源的店,也看了AION LX,续航、空间、外观和配置都不错,可惜电池已经不是一线品牌,加上广汽2020年烧了好几辆,不敢冒险。
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FROM 111.206.145.*
你要是一箱电跑完,市区14点多,我觉得难度很大。走走停停的,很费电,能量回收效率很低的。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 车重2.1吨多。
: 开到nedc是北京市区通勤道路,时速肯定不高,能有三四十就不错了。用单踏板模式,能量回收大,适合北京市区通勤道路。我11月底提车那天,不开暖风,普通环路加通勤路,百公里电耗14点多。所以感觉暖和以后跑nedc还是有可能的。
: 要是高速上开110-120,要是能跑到480我感觉也可以了。
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FROM 223.104.42.*
单踏板模式,能尽量少踩刹车,走走停停,有能量回收的话,也还好。
等暖和了试试~现在也只是估计能跑到,还得到时候试试才知道。
【 在 bj798 的大作中提到: 】
: 你要是一箱电跑完,市区14点多,我觉得难度很大。走走停停的,很费电,能量回收效率很低的。
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我把北汽排第一,不黑名单里...。
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FROM 106.121.71.*
两车卖二手卖了多钱?
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我EC180开了3.3w,Eu5开了6w,真的还可以了。
: 【 在 pgc2008 的大作中提到: 】
: : 我穷屌丝,EC180开了4年了。对北汽还是满意的。等着下一代没有什么大问题就换极狐
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FROM 210.82.98.*
这个吧,只有比亚迪蔚来特斯拉,其他车一概被喷,北汽这几年出的车,EU5 EX3等能找出大毛病吗? 不要为了维护你们的主子,就随意喷,说出点道理来才行
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FROM 124.127.244.*
ec给了亲戚,eu还开着呢,打算等αS。
【 在 dzjxdzjx 的大作中提到: 】
: 两车卖二手卖了多钱?
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 43.227.252.*