- 主题:EC6提车及用车感受
个人感受，我觉得B级及以上的轿车开高速更舒服，去乡村游走烂路、城市里红绿灯多坐姿高看灯踏实，SUV好些。住老城区胡同里，还是小电驴最好。
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 最后一句厉害。。suv都白做了。
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FROM 122.96.106.*
品牌是特斯拉的劣势。现在已经成为大众丰田之流，然后在做工口碑上还不如大众丰田，如果不是买X和S，开出去一种浓浓的韭菜气息，很怕被人就此问题打招呼。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 丐版EC6+100度电池+NP v.s. 丐版model y
: 贵了10多万，主要优势是内饰和换电，劣势是品牌？（EC6整体还有一点其它优势）
: 这么比的话还是Y的性价比高很多
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FROM 115.171.171.*
品牌肯定是优势吧！我以为特斯拉的优势是FSD结果大多数人买了特斯拉不买FSD，所以销量这么高品牌很大程度上起了作用。
【 在 elonma 的大作中提到: 】
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: 品牌是特斯拉的劣势。现在已经成为大众丰田之流，然后在做工口碑上还不如大众丰田，如果不是买X和S，开出去一种浓浓的韭菜气息，很怕被人就此问题打招呼。
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 103.107.216.*
Fsd完全可以成熟了再选装
蔚来的NOP已经是被放弃的落后平台了，故意后装加价割韭菜
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 品牌肯定是优势吧！我以为特斯拉的优势是FSD结果大多数人买了特斯拉不买FSD，所以销量这么高品牌很大程度上起了作用。
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FROM 120.39.34.*
呵呵，买了再说吧，等FSD成熟了，价格会继续上涨的。
另外现在版本的NOA在国内使用并不比带高精地图的NOP和NGP强，再说你以为FSD以后不会出新的硬件平台方案吗？
【 在 ywsxyy 的大作中提到: 】
: Fsd完全可以成熟了再选装
: 蔚来的NOP已经是被放弃的落后平台了，故意后装加价割韭菜
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FROM 180.111.48.*
恭喜，你会爱上它的
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FROM 114.82.31.*
马斯克说过FSD只会涨价不会降，但是会不会打脸就不知道了??♂
【 在 ywsxyy 的大作中提到: 】
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: Fsd完全可以成熟了再选装
: 蔚来的NOP已经是被放弃的落后平台了，故意后装加价割韭菜
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 103.107.216.*
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 呵呵，买了再说吧，等FSD成熟了，价格会继续上涨的。
: 另外现在版本的NOA在国内使用并不比带高精地图的NOP和NGP强，再说你以为FSD以后不会出新的硬件平台方案吗？
特斯拉咬死纯视觉了，硬件升级也就升级芯片，HW2已经升级过了。驾驶数据是最大门槛
FSD指明了NOA上限，NOP的上限就是个饼。这饼要真香ET7装激光雷达干嘛。再说6w多花了，自动驾驶真能成多花个1W算啥
NGP倒是真厉害，NOP现在顶多也就和NOA半斤八两。别说高精地图，日常导航的百度地图都被大量吐槽。不过这是甩黑锅给百度了，大当家说法是车机版和手机版不同步。手机版的数据都做不到，还指望高清
OTA是能解决问题，那就慢慢等呗，行车记录仪360、断网、ES8第二排iosfix不兼容都被吐槽2-3年了，死不悔改，地图这问题准备多久改？别说我黑，蔚来管理人员要有点脸也不至于宁愿挨骂不改进啊
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FROM 120.39.34.*
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 马斯克说过FSD只会涨价不会降，但是会不会打脸就不知道了??♂
: 发自「今日水木 on iPhone X」
涨价是会涨的，不过还会推订阅模式，有需要时候开通就是了，算上资金成本没必要急着开
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FROM 120.39.34.*
除了行车记录仪像素有点渣，360环视有畸变（另外想问其它家有完全不畸变的360环视吗？），其它问题都没遇到过。百度地图我用习惯了，配合HUD更是香。
FSD的纯视觉方案先把横躺货车误判的问题和幽灵刹车的问题解决了才能谈下一步，等其它家的下一代平台都用上激光雷达了，再看马斯克是否还坚持不用激光雷达。
【 在 ywsxyy 的大作中提到: 】
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: 特斯拉咬死纯视觉了，硬件升级也就升级芯片，HW2已经升级过了。驾驶数据是最大门槛
: FSD指明了NOA上限，NOP的上限就是个饼。这饼要真香ET7装激光雷达干嘛。再说6w多花了，自动驾驶真能成多花个1W算啥
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FROM 180.111.48.*