下次滑的时候把电机插头拔了！
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 这个NEDC公告续航里程的由来，咱们倒着说：
: 首先，不是工信部实测的，是车厂委托三方机构（比如中国汽研等有资质的单位）在转鼓试验台上测试的，可以理解为在跑步机上测试；
: 那么问题来了，跑步机的加载曲线怎么设定？这个加载曲线与车子的滚阻、风阻强相关。简单说，加载曲线一般是由整车在合适的气候条件下实际滑出来的，滑阻测试对于气温、风速都有要求。一般主机厂会到海南等地的实验场滑出来，实际地滑。看起来也很公平对不对？那下面重点来了，对滑行曲线造假！
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好主意！
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 下次滑的时候把电机插头拔了！
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应该可以测试出，加1-2Nm滑更远，顺风滑行的更远！
【 在 bulletproof 的大作中提到: 】
: 那你要再说明1~2牛米对阻力曲线影响多大，对续航又影响多大。如果没什么影响，又有什么关系呢
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动力电池插头应该都是可以拔掉的
不行再把小电瓶负极也拔了

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 好主意！
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这玩意，最简单的就是看电池，再对比下车重，就心里有数了。
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