根本就不可能在考虑范围之内，结果还用了。
说别的都没有用。
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日产途达因为鼓刹从首发被骂到现在。如果不是鼓刹别的不敢说30%的销量提升是有的。
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大错特错，电车因为加速快很多平民代步车都是油车性能车的标准了。
然而刹车却跟性能车差太多了。这是最应该加强的。
可以看看特斯拉+电动三傻是怎么做的。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 但电车确实对刹车要求没那么高啊。你看电车一个个比油车重那么多，结果刹车成绩轻轻松松领先油车一大截
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有测试嘛？鼓刹的大众100到0多少米

【 在 semilog (looog) 的大作中提到: 】
: 根本就不可能在考虑范围之内，结果还用了。
: 说别的都没有用。
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FROM 119.61.6.*

我已经能脑补出销售的噩梦了，试驾id4的是不是都得猛踩几脚刹车测试下性能。。。。别的车测加速，这个车测制动距离。。。
【 在 remix0828 的大作中提到: 】
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: 因为刹车成绩好的都是用的好刹车呀，比亚迪唐直接用布雷布卡钳了，我朋友普通的秦，刹车一点不行  
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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