- 主题:周末试驾了宝马iX3和特斯拉MODEL 3P，MODEL Y
2018年8月低配EI5,45000公里，置换了4万8，如果考虑节省的油钱，其实也没有亏多少。
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修改:njzk123456 FROM 218.94.85.*
FROM 218.94.85.*
ix3 这点续航北方劝退，珠三角没问题了
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ix3 不是续航500吗
【 在 woshi9shen 的大作中提到: 】
: ix3 这点续航北方劝退，珠三角没问题了
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FROM 123.58.117.*
低配落地40（包括保险，上牌等），高配44万。基本上在指导价上优惠8万。如果考虑X3，电动的iX3比燃油的X3性价比高了，动力和配置都比X3 25i要好，但是少了四驱。
【 在 zhdsunshine 的大作中提到: 】
: ix3低配落地40？这是优惠了多少？感觉比油车折扣猛啊
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FROM 123.124.91.*
泪呀，基本上没什么保值率。这也是当年坚持不超过15万买电动车的原因。到时候贬值的绝对值也相对少一些。
【 在 nickow 的大作中提到: 】
: 电车保值率真的阔怕，三年不到打三折。。。
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 123.124.91.*
你这个价格不错。
【 在 njzk123456 的大作中提到: 】
: 2018年8月低配EI5,45000公里，置换了4万8，如果考虑节省的油钱，其实也没有亏多少。
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FROM 123.124.91.*
Y相对与iX3来说，便宜一点，不选配，Y落地差不多35万，iX3是40万，便宜了5万，电池一样大，但是Y续航还长，还四驱。但是装修iX3要好一些。其他就是品牌情节了。
【 在 mEngSen 的大作中提到: 】
: 正在研究换车，看来19年EI5也就能卖5w
: ix3也一直在关注，囊中羞涩啊
: 也看过EQC、ES6，身边人都在建议y
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FROM 123.124.91.*
你开的公里数多，也不亏的。
【 在 BMW520Li 的大作中提到: 】
: 泪呀，基本上没什么保值率。这也是当年坚持不超过15万买电动车的原因。到时候贬值的绝对值也相对少一些。
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FROM 218.94.85.*
假设现在按照车商的价格42000，不卖车商肯定会稍微多一点。
6万公里差不多30000的油费。
我有充电桩，所以按照7分钱一公里，也就省了26000的油费。
然后42000+26000=68000。
68000/140000（开票价）=48%。差不多开3年损失了50%吧。汽油车开三年应该有60%的保值率吧。
【 在 njzk123456 的大作中提到: 】
: 你开的公里数多，也不亏的。
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FROM 123.124.91.*
这优惠挺给力，就是不知道为啥路上还没见过这车
【 在 BMW520Li 的大作中提到: 】
: 低配落地40（包括保险，上牌等），高配44万。基本上在指导价上优惠8万。如果考虑X3，电动的iX3比燃油的X3性价比高了
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