- 主题:谈谈北汽
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 这样就挺好，多谈谈实际的，减少误会
: 原贴已经歪的厉害，但是的确还有那么些干货
:
感谢你没有删帖，不然那么多白写了。
感谢设精。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
有用的帖子都放精华区了，若非是吵得一塌糊涂也不会删
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 感谢你没有删帖，不然那么多白写了。
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FROM 114.249.198.*
说明卖车还是一个系统工程，光有一拨做技术的矜矜业业还不行
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 【 在 blackben 的大作中提到: 】
: : 来来来，谈谈北汽销量
: :
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 122.194.9.*
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 说明卖车还是一个系统工程，光有一拨做技术的矜矜业业还不行
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
真是。
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FROM 221.221.50.*
北汽的技术行业一般水平
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FROM 223.104.145.*
陶瓷隔膜和阻燃电解液都不是北汽的技术，北汽不造电池
而且这俩技术都是业内都知道的技术，不是啥独家秘籍，为啥大部分企业不用，必然有其不用的道理
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : 还是没有逻辑
: : eu260销量多少？e5销量多少？
: ....................
※ 修改:·zzvc 于 Feb 12 14:52:27 2021 修改本文·[FROM: 118.182.58.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 118.182.58.*]
修改:zzvc FROM 118.182.58.*
FROM 118.182.58.*
汽车行业微笑曲线，分别是设计、研发、生产、营销、售后，北汽新能源差在价值含量最高的营销售后，生产是由北汽股份负责，原绅宝团队怎么样，大家看看油车就知道了……
极狐把生产短板补齐了，麦格纳品质应该不会让人失望，国内车企还没有谁在这块可以笑傲江湖，售后目前看响应速度和新势力没区别，两个月一个ota，官方改装方向盘加热…唯一的短板是营销，也就是品牌，这个至少要经过两三代车主才能体现出来，目前国内品牌敢笑傲江湖的也就蔚来了吧……
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 说明卖车还是一个系统工程，光有一拨做技术的矜矜业业还不行
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 106.39.67.*
记住一点
跟北汽沾边的
早晚都是垃圾
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 原贴合集了，写了那么多，可惜了，留此存照：
: 73楼【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 不要用所谓的“技术控”来当做遮羞布，一个几十年如一日生产劣质产品提供劣质服务的纨绔企业与技术驱动型企业毫不沾边，同样，它培养的用户也与所谓的“技术控”毫不沾边。北汽“发烧友”确实没有蔚来的虚荣与特斯拉的信仰，他们有的只是“用劣质换低价”的眼前便宜。“发烧友”们“烧”的不是“技术”，而是一块两块的蝇头小利。
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FROM 58.129.133.*
北汽续航实，电动王者。给到车主绝对是最好的电机，电池，电控。
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FROM 117.136.38.*
北汽还是不错的，反正电车当中，只在特斯拉和北汽之间选择
北汽性价比不错，性能也不错，牌子差点
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 原贴合集了，写了那么多，可惜了，留此存照：
: 73楼【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 不要用所谓的“技术控”来当做遮羞布，一个几十年如一日生产劣质产品提供劣质服务的纨绔企业与技术驱动型企业毫不沾边，同样，它培养的用户也与所谓的“技术控”毫不沾边。北汽“发烧友”确实没有蔚来的虚荣与特斯拉的信仰，他们有的只是“用劣质换低价”的眼前便宜。“发烧友”们“烧”的不是“技术”，而是一块两块的蝇头小利。
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FROM 114.246.205.*