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- 主题:你们经常有长途的需求吗？
- 半年没打火，电瓶肯定没电了
【 在 speeper 的大作中提到: 】
: 我和你正好相反，买了艾安后，家里的迈腾已经半年没打过火了。现在听说北京用油车指标买电车也不影响指标性质，准备油车退役后接着买电车。
: 主要是图用车费用便宜。
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FROM 115.183.10.* - 买车一年半时间内就有三趟真正的长途：
北京-舟山往返 3100公里
北京-贵阳往返 4700公里
北京-衡水-应县-衡山-乌兰察布-二连浩特-北京 2600公里
只有去贵阳是赶路开法，而且是单人单车，第一天到宜昌的1319公里用时15小时40来分钟，满电出发，邯郸超充（行驶467公里）午饭充电，许昌（行驶320公里）超充晚饭充电，然后许昌到宜昌的530多公里本来可以用95到100的时速一口气开到的，结果全程暴雨，害我在服务区补电，遇到跳枪，充电慢死的问题，浪费了40多分钟时间，如果全程天气良好，我肯定能在不到15小时内跑完，除了最后一段天气原因，其它路段都是顶着限速开的。
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 你实操过吗？到了服务区，先要找充电桩在哪里，找到了，可能有些桩还不能用，还要挪车换桩，还有一些服务区的桩速度非常慢，更别说节假日排队充电了。我的车可以一直快充到95%，都感觉充电非常的耗时。
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修改:ttl FROM 106.37.187.*
FROM 106.37.187.* - 电车也能高速，和油车半斤八两，看你的应用场景了，要是非要开着去西藏，那确实没有油车方便。
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FROM 106.38.48.* - 是的，因为我发现行车记录仪已经不工作了。也没管，估计到时候得找保险公司来搭电
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 半年没打火，电瓶肯定没电了
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FROM 223.71.152.* - 我去年五一专门围着大七环跑了一圈。瓶颈不在充电速度，在路况和限速。1000公里累计充电时间（算上进出服务区和启动充电桩）刚好两小时左右。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 你实操过吗？到了服务区，先要找充电桩在哪里，找到了，可能有些桩还不能用，还要挪车换桩，还有一些服务区的桩速度非常慢，更别说节假日排队充电了。我的车可以一直快充到95%，都感觉充电非常的耗时。
来自 OXF-AN10
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FROM 117.136.38.* - 你的秦ev最大充电功率才50kw吧？换成宋pro 75kw或者汉唐120kw充电功率，你就会觉得速度快多了。
服务区充电桩好找，一般都是在入口处。可以多看看评价，坏桩有，但不是特别多。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
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: 你实操过吗？到了服务区，先要找充电桩在哪里，找到了，可能有些桩还不能用，还要挪车换桩，还有一些服务区的桩速度非常慢，更别说节假日排队充电了。我的车可以一直快充到95%，都感觉充电非常的耗时。
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: 因庙堂之上，朽木为官，殿陛之间，禽兽食禄；狼心狗行之辈，滚滚当道，奴
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 221.223.103.* - 特斯拉还是牛逼，别的就不说了。
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 买车一年半时间有三趟真正的长途：
: 北京-舟山往返 3100公里
: 北京-贵阳往返 4700公里
: ...................
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FROM 202.122.36.* - 最大65，一般运气好在服务区能到60
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 你的秦ev最大充电功率才50kw吧？换成宋pro 75kw或者汉唐120kw充电功率，你就会觉得速度快多了。
: 服务区充电桩好找，一般都是在入口处。可以多看看评价，坏桩有，但不是特别多。
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 202.122.36.* - ev450是60kw，ev300是43kw
【 在 sirius0777 (sirus) 的大作中提到: 】
: 你的秦ev最大充电功率才50kw吧？换成宋pro 75kw或者汉唐120kw充电功率，你就会觉得速度快多了。
: 服务区充电桩好找，一般都是在入口处。可以多看看评价，坏桩有，但不是特别多。
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
: ...................
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FROM 210.73.59.* - 孩子还小，家门口走走就好了
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 不去郊区转一转吗？
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FROM 222.128.185.*