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- 主题:电动车开的太爽了
- 有功率表，电机电压电流很容易得到，反到是油车两眼一摸黑，全靠感觉臆想。
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
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: 你开过也不知道电机功率是多少，这个要用仪器测的
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: 【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.38.* - 那就测一下，看看120时候的功率能有多大
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 有功率表，电机电压电流很容易得到，反到是油车两眼一摸黑，全靠感觉臆想。
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FROM 183.173.80.* - 仪表盘上直接有显示电机实时功率。
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
:
: 那就测一下，看看120时候的功率能有多大
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: 【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.38.* - 所以你列这些马力怪物做啥呢，给下你我开的几辆车的数据吧：
Model 3P，340KW，1833kg
0 - 100 3.4s
0 - 200 14.1s
100 - 200 10.7s
BMW M3 E92，自吸4L V8引擎 309KW，1580kg
0 - 100 4.3s
0 - 200 15.2s
100 - 200 10.9s
BMW M3 E93敞篷版，自吸4L V8引擎，309KW，1810kg
0 - 100 4.6s
0 - 200 17.3s
100 - 200 13.7s
后段加速基本就是功率跟车重的比拼
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 大多是0-100，0-200KM加速的还真难找
: 0-200KM加速排名：
: 1.3 - Top Fuel Dragster (6000 ps)
: ...................
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FROM 106.37.187.* - 油车120的时候也输出不了最大功率啊
除非降档到5000转
【 在 west 的大作中提到: 】
: 不用实践，看电机工况图就行了，比如特斯拉，最大输出功率200KW在6000转，16000转是最大输出功率140KW，效率 ...
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FROM 223.104.211.* - 正确的逻辑是300kw+的model 3P，十辆里能有一辆没，而油车人人都开跑车呢。
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 所以你列这些马力怪物做啥呢，给下你我开的几辆车的数据吧：
:
: Model 3P，340KW，1833kg
: 0 - 100 3.4s
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FROM 117.136.38.* - 换车的时候有钱S，没钱就3p！
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 300+kw so so？ Model 3p 340kw，0-200加速14.1秒完成，所以你的不so so的油车是什么呢？
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FROM 61.50.116.2 - 这不结了，M3 0-100不如3P，但是100-200比3P快，你要是考察150以上的加速，M3只会更快
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 所以你列这些马力怪物做啥呢，给下你我开的几辆车的数据吧：
:
: Model 3P，340KW，1833kg
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.63.* - 100-200 M3慢呀，你应该换眼镜了，如果用同样的引擎带同样重量的车（敞篷版），就慢到不知道哪儿去了。
后段加速就是看输出功率跟车重的关系
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 这不结了，M3 0-100不如3P，但是100-200比3P快，你要是考察150以上的加速，M3只会更快
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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修改:ttl FROM 106.37.187.*
FROM 106.37.187.* - 真会找安慰，你这是能量输入，不是轮上输出，输出比输入要低很多的，特别是高速急加速，这个时候的效率是会急剧下降的，否则也不会能耗剧增了
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 有功率表，电机电压电流很容易得到，反到是油车两眼一摸黑，全靠感觉臆想。
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: 【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
※ 修改:·kettle 于 Feb 24 12:26:55 2021 修改本文·[FROM: 223.104.63.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.104.63.*]
修改:kettle FROM 223.104.63.*
FROM 223.104.63.*