- 主题:只有特斯拉最懂纯电动车设计
比起传统燃油车，纯电动车对低风阻的要求高的多。
风阻，空间，审美。这三要素折衷取舍的话，审美可以不用考虑。
先不说美还是丑，但只有特斯拉，做到了风阻与空间的最佳平衡。
其它模仿者大都是渣渣，未能领悟到纯电动车外观设计的精髓，特别是那些油改电。
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.104.39.*
言下之意是说特斯拉续航不行且高速动力衰减严重么...
哦，还有丑。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 比起传统燃油车，纯电动车对低风阻的要求高的多。
: 风阻，空间，审美。这三要素折衷取舍的话，审美可以不用考虑。
: 只有特斯拉做到了风阻与空间的最佳平衡。其它模仿者大都是渣渣，特别是那些油改电。未能领悟到纯电动车外观设计的精髓。
: ...................
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修改:richiter FROM 221.178.135.*
FROM 221.178.135.*
就像苹果引领了电容屏智能手机的外观设计，迟早有见地的新势力也会全面模仿特斯拉的外观设计，并形成一股风潮。那些仍然拘泥于传统设计的车子，只能被时代淘汰。
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FROM 223.104.39.*
送你俩字，呵呵
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 言下之意是说特斯拉续航不行且高速动力衰减严重么...
: 哦，还有丑。
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FROM 223.104.39.*
哈哈，逻辑上完美
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 送你俩字，呵呵
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FROM 221.178.135.*
所以你承认他丑，没有审美，对么
这就够了
有人喜欢风阻低的，但是很丑的
有人不喜欢丑的，风阻再低也没用
就是这么简单
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 比起传统燃油车，纯电动车对低风阻的要求高的多。
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: 风阻，空间，审美。这三要素折衷取舍的话，审美可以不用考虑。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.21.*
车是用来开的，不是用来看的。
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 所以你承认他丑，没有审美，对么
: 这就够了
: 有人喜欢风阻低的，但是很丑的
: ...................
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FROM 223.104.39.*
丑对不同的人来说，有不同的意义
对你没意义不代表别人不在乎，没啥好说的
另外，以你的说法，为啥造车厂有外观造型部门？他们干嘛的？
还有，你出门穿衣服吗？讲搭配吗？还是每天去公司冬天裹一个棉被，夏天穿个裤衩就行了？从实用角度讲，棉被御寒，短裤纳凉，都够了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 车是用来开的，不是用来看的。
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: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10
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修改:lakaka FROM 223.104.21.*
FROM 223.104.21.*
纵使你再喜欢，现在也没有哪个手机厂商会给手机加上键盘或翻盖了。
美的前提，首先是保证功能好用。脱离了功能谈审美，那就犯了工业设计的错误。
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 所以你承认他丑，没有审美，对么
: 这就够了
: 有人喜欢风阻低的，但是很丑的
: ...................
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FROM 223.71.143.*
对，你可以说你觉得车是用来开的外观不重要，也可以说你觉得续航比外观重要。这些和别人说Y丑，是完全没关系的两码事，一点也不矛盾，能理解吗？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 车是用来开的，不是用来看的。
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修改:feelsgood FROM 106.38.35.*
FROM 106.38.35.*