- 主题:aion V虚标是真虚啊
暖风是停车电流7A,350V电压的话,应该是2.4kw左右。
电耗是全行程的,这车显示不出瞬时电耗。只显示瞬时电流电压。
不开空调,基本不刹车,全程用它的1-padal模式半夜绕着三环跑,总电耗大约是18度/百公里。
虚就是虚,怎么往回算也是虚。。。
而且谁会开着内循环开车?不怕被自己排的二氧化碳憋死?
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 暖风5KW,你一个小时跑了25km,一直这速度跑百公里就是四小时,暖风耗电20度,加上行使耗电15KW,可不就是35KW嘛
: 广汽这倒是说了实话,只是你大概率看的是瞬时电耗
: 另外就是现在这天气,空调足功率运行,不热?漏风这么严重?估计你全程开的外循环吧
: ...................
--
FROM 159.226.118.*
个例吧,行车电脑长期累计电耗最靠谱
【 在 hallelujahxn 的大作中提到: 】
: 难道我车是坏的?
--
FROM 219.143.151.*
是。。之前开的北汽虽然作为一辆车是真的烂,但是续航还是准的。
【 在 U2insm 的大作中提到: 】
: 我的4年老北汽,现在不开空调1:1续航了。开空调也能8折。
--
FROM 159.226.118.*
那回想一下你在这25km之前是不是原地开空调了
另外你车密封好成那样?二氧化碳一点出不去?能憋死?
【 在 hallelujahxn 的大作中提到: 】
: 暖风是停车电流7A,350V电压的话,应该是2.4kw左右。
: 电耗是全行程的,这车显示不出瞬时电耗。只显示瞬时电流电压。
: 不开空调,基本不刹车,全程用它的1-padal模式半夜绕着三环跑,总电耗大约是18度/百公里。
: ...................
--
FROM 118.144.39.*
如果是三相电的话,不是这个数。
【 在 hallelujahxn 的大作中提到: 】
: 暖风是停车电流7A,350V电压的话,应该是2.4kw左右。
: 电耗是全行程的,这车显示不出瞬时电耗。只显示瞬时电流电压。
: 不开空调,基本不刹车,全程用它的1-padal模式半夜绕着三环跑,总电耗大约是18度/百公里。
: ...................
--
FROM 111.203.218.*
也可能是这一段续航标的不线性,虚,其它段实在。看一整锅电或者春天表现吧。
--
FROM 221.123.135.*
虚不虚看春秋季,NEDC又不测空调,电车冬季打折是通病。AION系列最虚的是S,V比S好不少。
【 在 hallelujahxn 的大作中提到: 】
: 80度电车型。气温3度,空调开到24度(感觉没怎么热上来),早高峰25公里,1小时,掉了76公里续航。电耗35度/百公里。比开油车还贵了。。。
--
FROM 222.129.50.*
其实之所以说他虚,也是有横向比较的。这个天气,同价位的电车都虚不到V的这个程度。
虚不虚的就电量除以功耗就知道了,其实不解的是这车电机功率又不大,感觉效率很低的样子。。。难道是技术比较落后。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 虚不虚看春秋季,NEDC又不测空调,电车冬季打折是通病。AION系列最虚的是S,V比S好不少。
:
--
FROM 159.226.118.*
现在推荐北汽哪款?或者还推荐北汽吗
【 在 U2insm 的大作中提到: 】
: 我的4年老北汽,现在不开空调1:1续航了。开空调也能8折。
--
FROM 106.121.160.*
一般市场上的暖风机功率在1KW到2KW之间,也就是说一小时1度到2度电。
5kw还感觉不到热,那肯定出问题了
【 在 ceb (存一百) 的大作中提到: 】
: 暖风5KW,你一个小时跑了25km,一直这速度跑百公里就是四小时,暖风耗电20度,加上行使耗电15KW,可不就是35KW嘛
: 广汽这倒是说了实话,只是你大概率看的是瞬时电耗
: 另外就是现在这天气,空调足功率运行,不热?漏风这么严重?估计你全程开的外循环吧
: ...................
--
FROM 210.73.59.*