- 主题:ID4试驾超预期！
没看过比亚迪，但个人感觉id4内饰比aionv强不少，车内氛围更显年轻和科技感，天幕效果也不错，aionv后排空间是真大，但质感一般，后备箱太小是硬伤。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: ID4属于经济实用车，用料方面肯定不是上乘，估计跟宋pro ev、AION V一个档次，84度宁德电池还是比较厚道，比MARVEL R强。动力上还是比较弱的，但售价比Y还是有诚意多了。
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: 【 在 ROCCY 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 120.244.238.*
我是去年12月店里看的，塑料感还是很强的，整体感觉跟途观一个档次。
【 在 ROCCY 的大作中提到: 】
: 没看过比亚迪，但个人感觉id4内饰比aionv强不少，车内氛围更显年轻和科技感，天幕效果也不错，aionv后排空间是真大，但质感一般，后备箱太小是硬伤。
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 124.205.76.*
我感觉你的爱国情操快溢出来了，必须有一辆所有零件，芯片，软件纯大陆人生产的车才能配合你高贵的汉族血统，而且所有零件的所有股份都掌握在国人（最好是你的民族）手中，肥水绝壁不能流到外人田，路上外国人看一眼你的车就换一遍国产车漆，又能增加国内GDP，多棒
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 反正就是不考虑国产呗，高级的盎格鲁-撒克逊白人味才配得上楼主
: 来自 OCE-AN10
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FROM 115.171.41.*
3个。
【 在 nemo2013 的大作中提到: 】
: 感谢您。就一个问题，好几个号是几个？
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 124.64.75.*
对于那种上来就扣帽子的人不用理就是了，你脾气太好了
【 在 Devide (Devide) 的大作中提到: 】
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: 你说对了，国产的高贵新势力，就给你们富人买就行了。
: 【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: : 国产的他买不起
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FROM 114.253.127.*
也是，外壳不知道为啥塑料感也挺强的，像个玩具一样
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 我是去年12月店里看的，塑料感还是很强的，整体感觉跟途观一个档次。
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: 【 在 ROCCY 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 120.244.238.*
我说个体会啊，其实我感觉后窗很少开关，开关多的还是前窗。以前是上下高速缴费，现在有了ETC，但是进出小区和普通停车场还是经常需要开前窗的。
我以前经常盲按手一抖把后窗给按下来，后来学乖了，每次都要用手胡撸一下，确定前窗按键的位置在哪儿。不光开我自己的车，开公司的公用车更经常会按错。
所以这个设计，怎么说呢，我其实还挺喜欢的。不用低头，确保能一次按对。
但大众这么设计风险还是挺大的，从成本上虽然能节省，但其实也就省了两个按键的钱，同时也给了人拿出来黑的资本啊。
【 在 playmore 的大作中提到: 】
: 我只知道一个
: 主驾车窗调节就两个钮，控制前排两个车窗
: 想控制后排的，先按一个钮，显示rear之后
: ...................
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FROM 123.122.141.*
这绝对是个好设计，希望普及开来
绝大部分场景就是开左前窗或者右前窗缴费，只有两个按键盲操作完全不会出错
【 在 secondjet (secondjet) 的大作中提到: 】
: 我说个体会啊，其实我感觉后窗很少开关，开关多的还是前窗。以前是上下高速缴费，现在有了ETC，但是进出小区和普通停车场还是经常需要开前窗的。
: 我以前经常盲按手一抖把后窗给按下来，后来学乖了，每次都要用手胡撸一下，确定前窗按键的位置在哪儿。不光开我自己的车，开公司的公用车更经常会按错。
: 所以这个设计，怎么说呢，我其实还挺喜欢的。不用低头，确保能一次按对。
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FROM 123.119.136.*
这个设计不要太赞啊
【 在 playmore (zeal) 的大作中提到: 】
: 我只知道一个
: 主驾车窗调节就两个钮，控制前排两个车窗
: 想控制后排的，先按一个钮，显示rear之后
: ...................
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FROM 123.119.136.*
这么说是个好设计
其实要简单解决这个问题只要左前窗按钮上面加个突点就好了，就像键盘上的f和j键那样
我个人对后窗用的还挺多
其中一个情形就是停车充电打开全部四个车窗坐里面保命，充好电全关上开车走人，用电车没办法，荒郊野岭充电外面没坐的，坐车里真自燃了还怕死
【 在 secondjet (secondjet) 的大作中提到: 】
: 我说个体会啊，其实我感觉后窗很少开关，开关多的还是前窗。以前是上下高速缴费，现在有了ETC，但是进出小区和普通停车场还是经常需要开前窗的。
: 我以前经常盲按手一抖把后窗给按下来，后来学乖了，每次都要用手胡撸一下，确定前窗按键的位置在哪儿。不光开我自己的车，开公司的公用车更经常会按错。
: 所以这个设计，怎么说呢，我其实还挺喜欢的。不用低头，确保能一次按对。
: 但大众这么设计风险还是挺大的，从成本上虽然能节省，但其实也就省了两个按键的钱，同时也给了人拿出来黑的资本啊。
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FROM 123.115.219.*