终于说到点子上了，就是这个原因！
我家有油车有电车，而且我也是快二十年的油车老司机
我的电车虽然不是特斯拉，但也是设计的松油门就能量回收，号称可以不踩刹车就能开一路的，也就是所谓的单踏板模式
我很早就发现了文中说的这个现象，能量回收很容易踩错，而且能量回收不如踩刹车好控制力度，于是我就把能量回收完全关闭了，驾驶感觉跟油车完全一样，虽然损失点续航，安全多了
电车完全可以设计成松油门跟油车一样自然滑行，踩刹车的初期用能量回收，踩重了刹车片介入，这个习惯就跟油车一致了
不要说什么油车的习惯要适应新事物，油车多少年了，大家已经成习惯了，你怎么没见有人为了提高打字速度推广新的键盘排布的（现在这种排布就是为了机械键盘不卡故意降低速度的，现在都电子键盘了，也没见改回去）
我平时开车，只要不踩油门，脚都放在刹车上以备紧急情况下本能性的一脚刹死，这是个很好的习惯，两次遇到过鬼探头，一脚踩死，把窜出来的自行车电瓶车都撞歪了但是人都没倒地没受伤，这个时候想是来不及的。鬼探头是不讲逻辑的，逆行闯红灯的，在高架桥底下只能走汽车的主路上贴着高架桥逆行突然窜出来的电动车的让桥洞底下掉头的司机根本看不见的，我都遇到过
【 在 grandrew 的大作中提到: 】
: 知乎上看到的，转发仅供讨论。
: 作者：李成越
: 链接：
https://zhuanlan.zhihu.com/p/350450480: ...................
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修改:geroge FROM 223.104.72.*
FROM 223.104.72.*