- 主题:单踏板对长途不友好，得一直踩着，累
哈哈，我前面刚说滑行省油来着，很多人说特斯拉强制单踏板是为了提高续航，原来节能的鼻祖是备刹车……
【 在 xfqewfy 的大作中提到: 】
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: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: : 你不知道，很多油车老司机无论什么场景下都喜欢一脚油门，接着备会儿刹车，再一脚油门，再接着备会儿刹车。一直踩着油门？不存在的。
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: 手动挡的时候喜欢一脚油门，挂空挡滑行备刹车，再一脚油门，再挂空挡，红绿灯多的时候接近1/3处于空挡状态，老省油了
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FROM 117.136.0.*
是的，踩久了，拿下脚来几秒钟，转转脚休息一下，速度没啥大变化。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: ？？非单踏板就不是一直踩着吗？
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FROM 111.206.145.*
接受不了单踏板的都是单向脑回路吗？这都搞不定还开啥车啊
【 在 ann1122 的大作中提到: 】
: 两种使用习惯切换，有一定发生意外的可能性，危险。
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FROM 61.149.253.70
是人就会犯错误，这种明显增大了出错的概率，所以很多人担心
【 在 spherex 的大作中提到: 】
: 接受不了单踏板的都是单向脑回路吗？这都搞不定还开啥车啊
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FROM 218.249.201.*
非单踏板很多场景可以滑行，不减速
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: ？？非单踏板就不是一直踩着吗？
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FROM 210.73.59.*
而且可以ap，然后脚长期备刹车
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 是的，踩久了，拿下脚来几秒钟，转转脚休息一下，速度没啥大变化。
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FROM 218.249.201.*
可以定速巡航，可以减小能量回收力度
【 在 ann1122 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.17.*
其实是喜欢油门重一会儿轻一会儿，你再想想
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 你不知道，很多油车老司机无论什么场景下都喜欢一脚油门，接着备会儿刹车，再一脚油门，再接着备会儿刹车。一直踩着油门？不存在的。
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修改:wuqimed FROM 113.128.221.*
FROM 113.128.221.*
想啥，不就是喜欢滑行，喜欢失控，喜欢省油嘛
【 在 wuqimed 的大作中提到: 】
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: 其实喜欢是油门重一会儿轻一会儿，你再想想
: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: : 你不知道，很多油车老司机无论什么场景下都喜欢一脚油门，接着备会儿刹车，再一脚油门，再接着备会儿刹车。一直踩着油门？不存在的。
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FROM 117.136.0.*
好嘛，一脚油门一脚备刹车一会拿下来的反而安全
【 在 ann1122 的大作中提到: 】
: 是人就会犯错误，这种明显增大了出错的概率，所以很多人担心
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FROM 111.194.49.*