- 主题:单踏板也应该备刹车
看啦，你说的不是非黑即白，不知道你咋跟频繁不频繁联系上的。
【 在 JINKLA (金坷垃) 的大作中提到: 】
: 没有看我回帖吗？说的不就是抬杠指啥
: 【 在 JoseM 的大作中提到: 】
: : 总结下来，你认为电车备刹车场景不频繁，我认为频繁，这地方咱俩观点不一致。你就说我抬杠，合适吗？
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FROM 123.118.150.*
是你在强调频繁不频繁
换个说法说明我的意思，抬杠是从“不对立就得频繁”得来的，也就是我所说从一个极端到另一个极端，没有中间的不频繁选项。而不是指选择“频繁”这个选项
【 在 JoseM 的大作中提到: 】
: 看啦，你说的不是非黑即白，不知道你咋跟频繁不频繁联系上的。
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FROM 111.194.49.*
我努力看了好几遍还是没看懂，理解能力不行抱歉我退下了。
【 在 JINKLA (金坷垃) 的大作中提到: 】
: 是你在强调频繁不频繁
: 换个说法说明我的意思，抬杠是从“不对立就得频繁”得来的，也就是我所说从一个极端到另一个极端，没有中间的不频繁选项。而不是指选择“频繁”这个选项
: 【 在 JoseM 的大作中提到: 】
: : 看啦，你说的不是非黑即白，不知道你咋跟频繁不频繁联系上的。
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FROM 123.118.150.*
我来终结这个讨论吧，单踏板备刹车是完全抬起油门减速程度还达不到司机对当前路况危险性预判的前提下才采取的措施。一般油车这个时候都是踩中等刹车减速了。对于需要滑行即可备刹车的场景，单踏板脚还是在油门上0功率滑行或者微减速即可应对。事实上单踏板可以更容易做到行车礼让行人，远远看到斑马线提前缓缓收油，车平稳减速。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 发现很多人把备刹车和单踏板对立起来了
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: 其实包括单踏板拥趸们平时也在有意无意的备刹车，比如经过大公交视线阻挡，预防鬼探头，一般就会把脚放在刹车踏板上，这就是备刹车，他们不好意思承认罢了。没有哪个单踏板车主，敢发誓自己开单踏板的时候从没备过刹车
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: 1、备刹车并不是一个高频的动作，只有预判可能有危机才会备刹车，所以不存在需要频繁备刹车的场景
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: 2、备刹车也不是频繁踩刹车，那些路上频繁刹车的新手，是新手的锅，不要怪到备刹车上
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: 不知道为什么单踏板吹们非要把一件并不对立的事，对立起来
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: 最后，应该要鼓励所有电车新司机们预判紧急情况备刹车
来自 OXF-AN10
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前半句是对的，备刹车一般什么时候备？一般是预判”可能“有危机的时候，才会备刹车
也就是说，司机也无法判断到底会不会有危机，只能知道可能有，也可能没有，这种情况才会备刹车
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我来终结这个讨论吧，单踏板备刹车是完全抬起油门减速程度还达不到司机对当前路况危险性预判的前提下才采取的措施。一般油车这个时候都是踩中等刹车减速了。对于需要滑行即可备刹车的场景，单踏板脚还是在油门上0功率滑行或者微减速即可应对。事实上单踏板可以更容易做到行车礼让行人，远远看到斑马线提前缓缓收油，车平稳减速。
: 来自 OXF-AN10
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