- 主题:氢能源加注
国外主流是四型瓶，国内四型瓶做不出来，转而发展三型瓶
【 在 fanjiyouyi (fanjiyouyi) 的大作中提到: 】
: 你这是廉价的4型瓶，国内用的是抗渗透的金属胆3型瓶
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FROM 183.173.86.*
然而丰田刚刚推出第二代氢能源车
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 没人觉得丰田做就第一，是说丰田已经认清了自己的错误，已经改邪归正了
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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修改:west FROM 183.173.86.*
FROM 183.173.86.*
其实丰田也不是最早的，这玩意就是美国带头吹的，什么futuregen计划啊，PEM膜最早都是美国杜邦的，那个时候各国一起投钱搞这些，包括中日韩德美等，结果被日本人死磕先量产出能用、且价格还可以的产品了，丰田就成了带头大哥了，然后本田、现代一直向前跑，一不小心现在现代领先了，然后大家都只嘲笑丰田点错了科技树，nc言论,就算点错了也是大家一起点的，一帮子能力不行的没搞出来落后了罢了。
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 没错，某些人总抱着老观念，以为丰田做的早所以就是技术第一
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FROM 211.154.194.*
得看产量吧，否则现在混动也是现代得技术比丰田更省油。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 其实丰田也不是最早的，这玩意就是美国带头吹的，什么futuregen计划啊，PEM膜最早都是美国杜邦的，那个时候各国一起投钱搞这些，包括中日韩德美等，结果被日本人死磕先量产出能用、且价格还可以的产品了，丰田就成了带头大哥了，然后本田、现代一直向前跑，一不小心现在
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FROM 39.90.248.*
去年燃料电池汽车，现代销量第一
2020年，丰田Mirai全球销量1770台，现代Nexo为6781台
截止2020年底，Mirai在全球累计投放12015台，Nexo累计投放12717台
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 得看产量吧，否则现在混动也是现代得技术比丰田更省油。
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修改:mcbroom FROM 211.154.194.*
FROM 211.154.194.*
廉价的4型瓶因为技术先进，适用于70MPa以上气压，我国还做不了，只能做昂贵适用低气压的三型瓶
【 在 fanjiyouyi (fanjiyouyi) 的大作中提到: 】
: 你这是廉价的4型瓶，国内用的是抗渗透的金属胆3型瓶
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FROM 183.173.86.*
呵呵，这车轱辘话又回来了
你也不用在版上吹氢燃料电池汽车，没用，人家丰田都放下身段去找byd合资研发电动车了，你再给丰田吹，估计丰田都不好意思
注意啊，丰田和比亚迪合资不是生产丰田的电动车型，而是合资研发新的电动车，这是来拜师的，当然byd估计也想从丰田那学点底盘nvh调教啥的
【 在 west 的大作中提到: 】
: 然而丰田刚刚推出第二代氢能源车
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: 【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 124.64.19.*
液晶屏也是如此，美国人负责创新，日本人负责做成实用技术
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 其实丰田也不是最早的，这玩意就是美国带头吹的，什么futuregen计划啊，PEM膜最早都是美国杜邦的，那个时候各国一起投钱搞这些，包括中日韩德美等，结果被日本人死磕先量产出能用、且价格还可以的产品了，丰田就成了带头大哥了，然后本田、现代一直向前跑，一不小心现在
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FROM 183.173.86.*
70mp的罐子如果撞车泄露了，快速喷射可燃氢气，很危险
【 在 west 的大作中提到: 】
: 电池燃点200度，爆炸时自带氧化剂，高压罐子有什么危险？怕漏气
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 125.33.57.*
丰田同时做氢能源和锂电车，并没有厚此薄彼
奇瑞氢能源轿车也做出来了：
加氢3.5KG，续航700km，奇瑞氢能源汽车亮相，中国正式进入氢时代
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 呵呵，这车轱辘话又回来了
: 你也不用在版上吹氢燃料电池汽车，没用，人家丰田都放下身段去找byd合资研发电动车了，你再给丰田吹，估计丰田都不好意思
: 注意啊，丰田和比亚迪合资不是生产丰田的电动车型，而是合资研发新的电动车，这是来拜师的，当然byd估计也想从丰田那学点底盘nvh调教啥的
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FROM 183.173.86.*