水木社区手机版
- 主题:终于实践了汉EV的高速续航
- 我在市内也能定速120呢，你让楼主拿出个这样的图才有意义，否则，定速125不能说明任何问题，跟匀速120差远了，没有可比性
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 的确路上有非常多的肉车，压限速开和超速的只是一小批人。
:
: 但定速巡航125和手开均速125是两个概念，用不着混淆。
: ....................
--
FROM 223.104.212.* - 有意思，我跟楼主之间的交流不存在任何分歧，我也没兴趣跟你胡搅蛮缠和指东打西
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 我在市内也能定速120呢，你让楼主拿出个这样的图才有意义，否则，定速125不能说明任何问题，跟匀速120差远了，没有可比性
--
FROM 210.73.59.* - 价格跟油耗电耗有什么关系啊？买金杯海狮的人会抱怨油耗比飞度高么？
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 价格是一样的啊。S都能买3个汉了。。
:
--
FROM 72.84.70.* - 你俩一唱一和误导别人，googlestyle这贴不就是说跟楼主相同路况的情况下，es6续航200左右吗？也不知道是谁故意装傻混淆定速和均速差别
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 有意思，我跟楼主之间的交流不存在任何分歧，我也没兴趣跟你胡搅蛮缠和指东打西
:
:
: ....................
--
FROM 223.104.212.* - 是实话，其实都差不多
【 在 valah 的大作中提到: 】
:
: 今天首次驾驶高配汉上了高速，一直对汉车的续航很有期待的，满电即使到不了500也不会跌破400吧。因为不像特斯拉，汉EV很少有续航的负面消息。然而结果却是：满电连330都没能跑到，最后30%几乎是1公里跌1%。总计不到60%，这续航看来也不比特斯拉好到哪里。
: 看来电车都差不多，差评多的车所有的问题，差评少的也好不了哪里去。
#发自zSMTH@ELE-AL00
--
FROM 106.121.68.* - 电车的nedc续航的均速就是五十多的均速跑出来的
其中维持120以上的速度就只有十几秒钟
测125定速的续航
所有电车都在nedc的基础上打骨折
这点跟油车比确实劣势
油车在高速上限速的范围内
基本上开得越快越省油
【 在 valah 的大作中提到: 】
: 这个续航评测的意义何在？谁会在限速120的高速上按100来跑？原来好指标都是专业跑出来的
--
FROM 182.87.239.* - ？？？什么情况？太虚了吧
--
FROM 103.107.216.* - ES8的120是蔚来自己测得的，封闭环境，也不考虑上下坡因素，电耗29kwh/百公里往上
没别的，我就是转述，你开心就好。
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 你俩一唱一和误导别人，googlestyle这贴不就是说跟楼主相同路况的情况下，es6续航200左右吗？也不知道是谁故意装傻混淆定速和均速差别
--
修改:wydfz FROM 210.73.59.*
FROM 210.73.59.* - 比亚迪秦pro是不带的，我在高速上都敢用，
【 在 hig 的大作中提到: 】
: acc不带能量回收？2021年还有这样的车？不太相信，求汉车主辟谣
--
FROM 103.107.216.* - 我觉得我的元做了电池显示优化了，电量20以下掉的非常慢，我一直觉得是显示策略
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 后面掉电快这个可真不是。
--
FROM 59.78.171.*