- 主题:终于实践了汉EV的高速续航
匀速100,限速至少125-130.
【 在 valah 的大作中提到: 】
: 这个续航评测的意义何在?谁会在限速120的高速上按100来跑?原来好指标都是专业跑出来的
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FROM 180.169.83.*
后面掉电快这个可真不是。
【 在 zz2005 的大作中提到: 】
: 高速和冬天电车就这样,各种评测都说过,后面掉电比较快是电池特性吧,看着捉急,没办法
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: 【 在 valah 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 124.64.19.*
价格是一样的啊。S都能买3个汉了。。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 本来就不是一个级别的车。汉的空间差不多赶上S了
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FROM 106.39.90.*
你们默认楼主是均速125?均速125是什么概念知道么?
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 与也估算的差不多
: 【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: : 以前测过了,ES8 120封闭测试226km
: ....................
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FROM 223.104.212.*
定速巡航125啥概念?
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 你们默认楼主是均速125?均速125是什么概念知道么?
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FROM 210.73.59.*
前面一辆车没有?封闭场地测试的?你自己前面还说110比95%的车都快呢,路上得有多少你这样的车啊
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 定速巡航125啥概念?
:
:
: ....................
※ 修改:·hig 于 Mar 29 09:55:45 2021 修改本文·[FROM: 223.104.212.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.104.212.*]
修改:hig FROM 223.104.212.*
FROM 223.104.212.*
的确路上有非常多的肉车,压限速开和超速的只是一小批人。
但定速巡航125和手开均速125是两个概念,用不着混淆。
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 前面一辆车没有?封闭场地测试的?你自己前面还说110比95%的车都快呢,路上得有多少你这样的车啊
: ※ 修改:·hig 于 Mar 29 09:55:45 2021 修改本文·[FROM: 223.104.212.*]
: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.104.212.*]
: ...................
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修改:hig FROM 223.104.212.*
FROM 210.73.59.*
应该是电车跟油车之间的差额利润
你们看看他家油车有水军吗
【 在 keeliu67 的大作中提到: 】
: 厂家把底盘偷工减料省下来的钱养车托了
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FROM 223.104.104.236
我上周定速120也差不多这个能耗,基本跑个表显9折。开不开冷空调,几乎没啥影响。
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 跑了个均速120也没见多费电呀,百公里电耗14.7,京港奥高速出京。
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: 另:特斯拉定121的时候,百度地图报126,高德报125。
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 115.171.135.*
开acc还需要把着方向盘?
【 在 wuxiao (对内果敢 对外缅甸) 的大作中提到: 】
: 车道保持不是干这个用的
: 想要自动“打方向盘”,请在dpilot里面打开智能领航
: 当然了,那个领航也是经常有点坡度或者标志线不清晰就会提示你手动接管
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FROM 118.144.132.*