- 主题:特斯拉辅助驾驶导致我被追尾，大家谨慎
没有，那就是我说的被动事故，所以，预判最重要，前后左右目测范围内都是什么类型的车都有数，做好各种主动被动防御。
【 在 zghbjswzh 的大作中提到: 】
: 对方肇事的都没有吗，厉害厉害
: 【 在 mengba 的大作中提到: 】
: : 这个时候我就要炫耀一下了，三十万公里，无任何主动被动事故，包括开特斯拉的五万公里。
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 120.242.235.*
只能说兄台在驾驶方面素质高，能力强，缺一不可
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 没有，那就是我说的被动事故，所以，预判最重要，前后左右目测范围内都是什么类型的车都有数，做好各种主动被动防御。
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FROM 36.48.109.*
运气也要够好，当然这么开车肯定也比什么都不太在意的可能要累一些。
【 在 zghbjswzh 的大作中提到: 】
: 只能说兄台在驾驶方面素质高，能力强，缺一不可
: 【 在 mengba 的大作中提到: 】
: : 没有，那就是我说的被动事故，所以，预判最重要，前后左右目测范围内都是什么类型的车都有数，做好各种主动被动防御。
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 120.242.235.*
好危险
【 在 isolation (洛克) 的大作中提到: 】
: 之前没有特斯拉之前特别口水特斯拉的辅助驾驶，想着自己有了特斯拉后环路就可以放心大胆开辅助驾驶了，可以开车更轻松一点！
: 万万没想到真当上车主以后，先不提开自动驾驶时的经常性迷之刹车减速，两周不到就因为辅助驾驶出事故了，新车惨进修理厂。
: 前天我在环路上开着辅助驾驶，当时环路车还比较多，速度不快也不慢，这时我右侧一个车从我前方正常并线过来，目测距离还有2米以上，我个人判断车应该会正常减速，就没有人工介入，结果完全出乎我的反应，特斯拉来了个急刹车，直接杀停。。。。结果我的后车直接追上了我
: ...................
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FROM 60.26.159.*
站着说话不腰疼，楼主这种情况哪有这么容易切换成人工接管的。
特斯拉的AP确实存在这种急刹的情况，这种情况下人工是很难快速反应接管过来的。
本来辅助驾驶的初衷是让司机可以轻松一点，现在整的司机开着辅助驾驶还精神高度紧张，不知道图个啥。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，辅助驾驶不是自动驾驶，谁让你这么心大
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: FROM 124.64.16.*
--来自微水木3.5.5
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修改:yatobiaf FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*
被频繁并线不是啥好事，有一次外侧车道很慢，我就并到中间了，走了一会儿发现是辆绿牌出租，速度60匀速行驶，超之并回外侧车道，结果没一会儿前方施工，外侧车道被三个锥桶挡住了，前面两辆车突然并到中间了，到我左侧是大货完全没有并线空间了，无奈准备刹停撞锥桶，看着后车一个个刹停，到了出租车砰一声就追尾了，他应该是刚被插就把人家追了，完全没反应空间了……
【 在 Zziizi 的大作中提到: 】
: 每次开车，我都保持安全距离，但是被后车滴无数次，被并线无数次。
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 106.39.67.*
按照这个思路开车，早晚被大货收了，全尸都未必能有
【 在 aames 的大作中提到: 】
: 导致你追尾的是后车，不是辅助驾驶，是他没有保持安全距离，不然就算你原地刹车，也不该追尾
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FROM 120.244.160.*
路上别人的并线贴得再近，都不需要刹停，只需要减速拉开距离就可以了，特斯拉这逻辑有问题
【 在 isolation 的大作中提到: 】
: 之前没有特斯拉之前特别口水特斯拉的辅助驾驶，想着自己有了特斯拉后环路就可以放心大胆开辅助驾驶了，可以开车更轻松一点！
: 万万没想到真当上车主以后，先不提开自动驾驶时的经常性迷之刹车减速，两周不到就因为辅助驾驶出事故了，新车惨进修理厂。
: 前天我在环路上开着辅助驾驶，当时环路车还比较多，速度不快也不慢，这时我右侧一个车从我前方正常并线过来，目测距离还有2米以上，我个人判断车应该会正常减速，就没有人工介入，结果完全出乎我的反应，特斯拉来了个急刹车，直接杀停。。。。结果我的后车直接追上了我。
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FROM 124.126.137.*
换个角度看，你应该庆幸后车不是货车大客啥的，那玩意更刹不住
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FROM 114.241.68.*
呵呵呵
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 特斯拉从来没有上线过L3级别自动驾驶
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FROM 123.112.70.*