- 主题:汉被AionS怼了
OK，我说的不严谨吧
后部的吸能机制显然是不如前机舱考虑得那么多的
【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: 谁说尾部没有吸能溃缩机制了？尾部吸能盒和后尾箱的作用都被抛弃了？
: 论吸能，车头部那么多刚性部件得怎么沉才能赶上尾部？
: 另外，事故都是就事论事的，两车底盘高度、碰撞角度、相对速度都会影响结果。同级别轿车追suv，我敢肯定轿车车头基本每次都会被吸能。
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FROM 218.65.16.*
前舱瘪的机制跟尾舱不一样，前舱是为了溃缩吸能，尾舱是因为啥好东西都没有，什么优化都没有，所以一撞就完蛋，这也是为啥大家吐槽7座suv最后一排的原因。
其实很简单，前舱考虑那么多是因为有强制安全标准，哪天国标出一个60kmph追尾的标准，尾部一样也扛得住。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: OK，我说的不严谨吧
: 后部的吸能机制显然是不如前机舱考虑得那么多的
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 120.244.220.*
大货是一次事故，广汽凑巧赶了个二次事故，图不全。
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: [img=https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/704780/2062/large]
来自 ELE-AL00
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FROM 123.113.0.*
昨晚被骗后，我专门搜索了。
洗地之一是高速被日产追尾，可是那个非实习标，碰撞痕迹也不对，
洗地之二就是你说的被大货追尾，先不论被大货追尾是什么样的痕迹，我看到来源却是去年9月份北京的一个事故，并且那个汉是黑色的，
今天又出来一个洗地之三，一个隧道的事故，牌照有明显PS痕迹，前舱盖受损严重，也对不上号
【 在 hyges 的大作中提到: 】
: 大货是一次事故，广汽凑巧赶了个二次事故，图不全。
: 【 在 factisdark 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
※ 修改:·dsf008 于 Apr 7 23:54:17 2021 修改本文·[FROM: 14.117.98.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 14.117.98.*]
修改:dsf008 FROM 14.117.98.*
FROM 14.117.98.*
三是我发的 图片是群里看到的 版上水军和车销售是sb 跟着我说一遍
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 昨晚被骗后，我专门搜索了。
: 洗地之一是高速被日产追尾，可是那个非实习标，碰撞痕迹也不对，
: 洗地之二就是你说的被大货追尾，先不论被大货追尾是什么样的痕迹，我看到来源却是去年9月份北京的一个事故，并且那个汉是黑色的，
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FROM 111.201.244.*
版上水军和车销售是sb
你满意了吧
害我得罪人了
你扭曲的心灵得到满足了吧？
【 在 tianya123456 的大作中提到: 】
: 三是我发的 图片是群里看到的 版上水军和车销售是sb 跟着我说一遍
: 【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: : 昨晚被骗后，我专门搜索了。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 14.117.98.*
最终结论应该很明确了吧，就是有人低劣地洗地。
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
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FROM 114.242.248.*
既然码那么多字说这个洗那个洗 现在又说怕怕得罪人 自相矛盾 谁扭曲呢 怀疑你自己骂自己 够狠
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 版上水军和车销售是sb
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: 你满意了吧
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FROM 124.64.17.*
这个图大概率是PS的，AC的字体大小不同。我看网上有分析了，BYD 汉的简配严重啊。
【 在 tianya123456 的大作中提到: 】
: 同一辆车
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FROM 106.38.48.*
这图是我在汉车友群里看到的 看了群聊记录 没有p的动机
【 在 lanseme 的大作中提到: 】
: 这个图大概率是PS的，AC的字体大小不同。我看网上有分析了，BYD 汉的简配严重啊。
: 【 在 tianya123456 的大作中提到: 】
: : 同一辆车
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FROM 124.64.17.*